美团|奔向下一代互联网的2021，大厂布局空天的转折年 | 年终特辑②( 四 ) 阿里巴巴|华为|腾讯

“上天”有无人机， “入地”交给无人配送车。

2021年4月，美团新一代无人配送车S20在北京顺义正式落地运营。美团计划，未来三年内，美团无人配送的范围将扩大到上海、深圳等城市，落地上万台无人配送车，实现外卖、买菜、闪购等业务场景的无人配送服务。
美团无人车配送部总经理夏华夏透露，美团希望未来自动配送车、无人机能够成为和骑手协同的重要运力，在这件事情的探索上会长期坚持投入， “相信片区规模化运营很快就可以到来。 ”
无人配送也为美团发力出行领域提供了更多畅想空间。虽然否认了会涉足Robotax领域，但夏华夏也表示：“底层自动驾驶技术能力是相通的，目前的技术积累也为未来拓展其他自动驾驶场景奠定了基础。 ”
当12月进入尾声，美团又带来了一则重磅消息：12月27日，美团宣布与快手达成战略合作，将在快手开放平台上线美团小程序，为美团商家提供套餐、代金券、预订等商品展示、线上交易和售后服务等完整服务能力，涉及多个生活服务品类。
这也意味着，包括美团地图在内的位置服务，将为包括本地生活，无人车、无人机配送、出行的全业务链条提供能力支持。地图回归美团大平台，正是顺势而为。
云掉队的百度，靠交通破局
在百度董事长兼首席执行官李彦宏的设想中，智能交通系统应该能够有效地解决拥堵问题。通过测算，智能交通将能够提升15%-30%的通行效率， 5年之内中国一线城市将不再需要限购和限行；10年之内，靠交通效率提升，拥堵问题就可以基本解决。
过去几年在基础云服务和数字政府业务稍显掉队的百度，在智能交通领域的上投射了极大的寄托。 2021年，百度似乎看到了收获的希望。
“智能云服务、智能交通、智能设备、智能电动车以及自动驾驶出行服务等AI业务的多元化布局，将为百度实现长期增长奠定坚实基础。 ”百度首席财务官罗戎在Q3财报会上如是说。
而百度地图，则是百度增长基础的基础。
对于百度表现最为突出的出行和交通板块而言，地图能力不可或缺。百度地图总经理季永志表示：“百度地图不仅仅是权威出行平台，更作为智能交通时代的数字底座，全面为交通行业政企客户赋能，用科技助力交通数字化转型及智能化升级。 ”
“作为智能经济时代的标配，百度地图如今不仅支撑着百度智能云、百度 Apollo等重要业务的发展，还通过全新发布的数字底座，进一步拥抱产业互联网，为千行百业输送新动能。 ”百度集团副总裁、百度集团首席信息官李莹表示。
12月21日，百度地图升级发布生态全景3.0 ，并推出全新数字底座。同时，百度地图还推出车用地图、智能物流及城市空间出行等行业定制解决方案。
最新数据显示，百度地图96%的数据加工环节已经实现 AI 化，道路覆盖里程达1100万公里，覆盖全球1.8亿 POI ，拥有超过20亿张全景照片。百度地图每日位置服务请求响应次数突破1300亿次，累计服务超60万的移动应用，获得了超过230万地图开发者的信赖和认可。
但李彦宏也表示，自动驾驶在未来10年甚至20年都不会真正成熟，需要持续不断的投入。因此，在培育智能交通的过程中，百度也同时将目光投向了太空和虚拟空间。
12月17日，百度宣布成为“中国探月航天工程人工智能全球战略合作伙伴” ，双方将在包括月球探测、行星探测等在内的深空探测领域，开展航天技术与人工智能技术的相关合作。此前，百度还曾与与中国火星探测工程联合发布了全球首辆火星车数字人。