机器人领域专家预测 2023 年增材制造的主要趋势( 二 ) 导读：对增材制造的未来做出

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△Materialise的创始人兼首席执行官WilfriedVancraen
与此同时，将工业3D打印生产规模扩大到数千或数百万需要可重复且一致的打印过程。这两个挑战增加了对自动化的需求。
近年来，软件实现了3D打印过程各个阶段的自动化：从准备和修复文件到生成支撑结构、优化对象堆叠到构建中，甚至是后处理。但这些都是单独的过程。
在3D打印中，这些不同的过程相互依存，共同创建一个完整的数字制造过程。大规模工业3D打印的前景要求我们使每个过程以及它们之间的流程自动化。 Materialise将这个概念称为工作流自动化。
由于创建了允许制造商定义自己独特的3D打印过程的软件平台，满足这种需求的能力正在增长。现在有几家公司向客户提供这些解决方案，使他们不仅可以实现单个3D打印流程的自动化，还可以实现整个3D打印工作流程的自动化，从订单接收到交付以及其间的一切。
金属增材制造在整个工业应用领域的增长
虽然消费品肯定是大多数聚合物3D打印的重点关注领域，但航空航天、汽车和医疗设备等领域则是金属3D打印应用的战场。事实上，当被问及它认为与2023年最相关的关键3D打印趋势是什么时， ChatGPT机器人提到的第一个趋势是金属3D打印技术的进步。
ChatGPT说：“近年来受到广泛关注的一个趋势是金属3D打印的使用越来越多。金属3D打印涉及使用3D打印机从金属粉末或金属油墨中制造物体。这项技术有可能通过允许以最少的浪费和低成本生产复杂的金属零件来彻底改变制造业。 ”
ChatGPT机器人继续对增材制造的关键采用部分进行了全面但准确的概述：“除了技术发展，还有一种趋势是在各种行业中越来越多地采用3D打印。航空航天、汽车和医疗保健行业的公司一直在探索使用3D打印来生产轻型零件、定制假肢甚至整架飞机。在个性化产品的生产中也出现了使用3D打印的趋势，例如定制珠宝和服装。 ”

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△SeuratTechnologies首席执行官JamesDeMuth 。
Fathom首席执行官RyanMartin十分了解这意味着什么，他指出：“新一代电动汽车的发展正在推动数字制造在汽车领域的应用。特斯拉仍然是领导者，但福特、通用汽车和其他早期电动汽车制造商，如Rivian和Lucid ，都在大举进军这个仍处于早期阶段的市场。几乎每家汽车公司现在都制定了电动汽车战略，并希望加快生产速度并将其产品推向市场，以满足不断增长的需求。希望采用工业4.0数字制造流程来推动更先进、更有效、更高效的制造流程。 ”
RyanMartin也看好航空航天领域，他说：“随着许多主要航空公司在过去几年推迟机队更新，你将看到对新波音和空客飞机的需求继续增加。大量的3D打印部件不仅用于喷气发动机，而且用于飞机的内部。航空航天公司是早期采用者，并将继续非常依赖增材制造，以支持不断增长的需求和创新，这是他们支持客户所必需的。 ”
为了实现这一点， Vancraen先生说：“必须使用工具来提高质量，同时降低增材制造零件的成本。质量是有代价的，例如，在医疗或航空行业的认证制造中，我们发现高达70%的生产成本用于质量控制。 ”

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△FathomDigitalManufacturing的首席执行官RyanMartin
Fathom和Materialise则看到了增材制造在医疗行业中应用的巨大潜力：“潜力是真实存在的。即使在高度监管和认证的医疗行业，医院也越来越多地转向3D打印，以在更接近患者的护理点生产医疗模型和个性化植入物：相当于分散式工业生产模式的医疗。就像在消费品行业一样，需要工作流程自动化来解决定制3D打印解决方案的急剧增加。 ”