杨超越|浅谈无人机市场--大疆与其它。( 二 )


多款市面上消费级无人机新品相继发布 , 全面驱动消费级无人机市场进一步爆发 , 很多飞友也有了除大疆无人机之外的选择 。
它们相较于大疆的产品怎么样?对于消费级无人机行业而言 , 制造商只分2种 , 大疆和其它厂商 。 无论从市场份额还是技术层面来看 , 大疆都几乎垄断了这一市场 , 其它无人机厂商只能通过与大疆的价格差异化竞争占有一定份额 。 在专业级无人机领域 , 不论是好莱坞还是国内电影电视媒体 , 唯一使用的便携式航拍机型 , 便是“悟”Inspire系列 。

而在消费级无人机领域 , 其它无人机厂商通过与大疆的价格差异化竞争 , 将主力机型集中在4000元以下机型 , 占有一定份额 。 但是 , 随着大疆新品的持续发布 , 前代产品的价格下沉 , 使其他厂商真的很难存活 。 生存都困难 , 何谈技术层面 。 大疆之所以能够通过对前代产品降价而挤压其竞争对手的生存空间 , 归根到底是产品本身性能的差距 。
举个例子 , 无人机三大核心技术之一的飞控技术就是大疆具有巨大领先优势的一门技术 , 这门技术从一般的技术参数里是看不出来的 , 但是在视频测评中却相当明显 。 飞控技术控制的是无人机飞行的稳定性 , 飞控差的无人机飞起来会非常的“飘” , 而DJI的飞控却非常的稳定 , 即使在五六级大风下飞机也能纹丝不动的悬停 。

还有就是图传功能 , 目前大疆的Mavic Air 2 , mini2都可以支持10km图传 , 大部分产品是7km的图传距离 。 而其它无人机厂商能够达到7km的距离都少之又少在价格方面也不便宜 。 技术上拼不过 , 价格又不便宜 , 消费者肯定就有了选择 。

像类似兽3的无人机产品和大疆无人机能比较的可能只有价格了 , 研发成本低 , 售价低 , 安全性低 , 炸机风险高 , 售后维修难...“一分价钱一分货”绝对的硬道理!
大疆无人机的优势想做航拍无人机 , 难度其实不大 。 就像电脑一样 , 有点技术的航模爱好者都可以自己购买零部件 , 组装一台像模像样的多旋翼无人机 , 搭载上运动相机即可进行航拍 。 无人机公司的真正挑战 , 在于开发一台到手即飞 , 飞行、摄影性能都不错的无人机 , 并且将其投入持续的量产 。
在消费级无人机行业里 , 现成的产品解决方案不多 , 主要集中在影像方面 , 而无人机的飞控、电调都需要无人机公司在产品迭代中不断调整与学习 , 才能够达到令人满意的层次 。 很多无人机从业者都会眼红大疆 , 后者发布的每一款新产品几乎都会将行业标准提高一个级别 。 大疆之所以能够走到今天这个高度 , 我们无法忽视它在产品迭代方面的领先优势 。 (我们以最具代表性精灵系列为例)

//第一代精灵无人机
2012 年 , 大疆推出了第一代精灵 。 接下来四年 , 大疆每年都会给精灵系列无人机加入新的配置:
? 精灵 2 Vision+ 是大疆首款出厂内置三轴云台的消费级航拍无人机;

? 精灵 3 系列首次为消费级产品引进 4K 摄像、Lightbridge 2 高清图传、光流定位、超声波定高等高级配置;

? 精灵 4 是机器视觉技术第一次大规模应用在消费级无人机上 , 机身内部集成度大幅提升 。

光是 350mm 轴距的无人机 , 大疆就已经发布了 4 代产品 , 经历了 4 个完全不同的技术阶段 。 从精灵 1 代只能把相机带去天上 , 到精灵 3 系列可以像相机一样自由控制拍摄参数 , 再到精灵 4 系列 “看得见” 拍摄对象 , 大疆的研发团队克服了大量的困难 , 才具备了领先对手一大截的优势 。
所以大疆无人机最大的优势不在于飞机本身 , 而是在于一体化的云台稳定系统、优秀的相机性能、和完备的保障设计 , 主要在于持续的技术革新 。