国外机构抛出大瓜：贾跃亭就是个骗子！FFIE一辆车也不会卖出去( 二 ) 现在连美国人也不相信贾老板

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当前，恒大也正经历着严重的财政危机，是否它也想从FFIE上捞上一笔呢？
目前来看，在依靠子公司稀释完股权后，贾跃亭或许能拿到近2亿美元的巨款，这对于曾经一度负债66亿美元的贾老板来说十分重要了。
三宗罪：停工的厂房
为了直接摸清FFIE底细，最关键还是让投资者知道：FFIE真的造不出车。
因此，研究员们直接跑到FFIE的工厂一探究竟。

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从报告给出的照片来看，这家位于加州的汉福德工厂几乎处在停工状态：
破旧的厂房，空旷的停车场，怎么看都不像正常运作的工厂。

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另外，汉福德工厂只有11个工作岗位发布在FFIE的网站上，几乎可以忽略。
研究员在8、9月先后三次来到工厂，但依然看不到任何动工的迹象。
对于一个生产进度紧张的公司来说， FFIE似乎非常轻松，毫不在意。
反观作为竞争对手的特斯拉上海超级工厂，基本上已经开足了马力投入生产。
FFIE的一位前高管曾表示:“他们需要资金来生产，并且存在一些关键的工程问题。 ”
早在2015年， FFIE就已经违背了建设另外5家工厂的承诺，分别位于拉斯维加斯州北部、加利福尼亚州的Vallejo ，以及中国的浙江德清、珠海和广州。中国政府文件显示，该公司在其中2个工厂计划投入4.54亿美元资金，并承诺向第3个工厂投资2.5亿美元，但事实上并没有出资。
当研究员来到浙江德清的“法拉第公园”才发现，当地派出所和办公室都已经被遗弃。

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最后，报告用2页的篇幅详细描述了6家工厂被废弃或推迟的时间轴，告诫投资者不要相信最新的工厂会继续运转。

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除了没有工厂以外， FFIE的人才也十分缺失。
一位前高管表示:“在聘用优秀人才方面，我没有看到多少变化”、“这是一个完全不同的竞争环境，人才储备很冷清”、“当公司关门时，很少有人留下来” 。
总之，以目前FFIE的资产储备，想完成量产可谓是“天方夜谭” 。
最后， JCapital给出了结论：FFIE一辆车也不会卖出去。
结语
纵览27页的报告，关于贾跃亭和FFIE的“罪状”其实远不止3项。
如果报告的准确性得以证实，那么FFIE想在2022年7月前完成交付几乎是难以达成的目标。
一直以来， FFIE都被视作贾跃亭的翻身契机，但从上市后的表现来看并不乐观。
截至目前， FFIE官方并未对这份报告给出正面回应。
贾老板的“造车梦”真的会因此中断吗？

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