数据线|当英特尔11代酷睿遇上Apple M1——两款高关注度轻薄本完全解读( 七 ) 苹果

不可否认，在基准性能测试上，特别是多核性能上， 8核心的Apple M1的确有一定的优势；但对Open CL的支持，内存、硬盘等配置上， MateBook X Pro更为出色，以致于整机性能反超了MacBook Air 。从产品层面来看，英特尔的酷睿是整个硬件平台，而Apple M1还是一个单纯的CPU产品。
真实场景
相对基础测试，真实场景测试更能展示两款产品在实际应用中的表现。

MacBook Air的Apple M1在视频和图片的格式转换上有一定优势，但并不明显，在Premiere Pro的渲染导出工作上表现更为出色。不过在日常Office文件处理上， MateBook X Pro的处理效率更高，两者各有胜场。
散热

是否具备主动散热系统，成为MacBook Air和MateBook X Pro散热表现巨大差别的原因。因为MacOS平台上没有较好的拷机软件，我还是采用Cinebench R23跑多核的30分钟循环测试，在环境温度并不高的8℃下， MateBook X Pro的机身表面温度并没有提升得太多， C面最高温度仅有35.8℃ ，而MacBook Air在CPU核心温度远低于前者的情况下， C面最高温度却达到了46.5℃ ，这样的成绩在冬季室温下并不能令人满意。

在Cinebench R23跑多核的30分钟循环测试中还出现了一个情况，其多核成绩从7591降到了5967 ，说明温度过高后处理器降频了，从另一个方面说明没有主动散热系统的MacBook Air高负载能力不算太好。

MacBook Air和MateBook X Pro的电池容量差别不大，分别为49.9Wh和56Wh ， MateBook X Pro甚至还略大一些，不过5nm的Apple M1的确在能耗控制上有着明显的优势。但是MacBook Air仅配备了一款30W充电器，而MateBook X Pro则配备了一款轻薄本中常见的65W充电器，但两者的充电时间比续航的差距更大，甚至超过了一倍，不过表现却倒了个个儿。

对用户来说，生活与工作中经常有长续航的，比如长时间飞行的洲际航班， MacBook Air是不错的选择，而需要设备有快速恢复需求的， MateBook X Pro无疑更加实用，可根据个人需求做选择。
EF点评
从一个回答朋友的选购问题开始，最终我将两款笔记本的对比，做成了一个从生态、软件、扩展、显示、操控，到设计、性能、真实场景、散热、续航十个方面的深度解析，文中我尽量呈现产品的原始测试状态，而不加任何主观情绪，工程师点评环节，就是我发表个人言论、放飞自我的时候了。从性价比角度， x86构架有着先天的优势，毕竟苹果生态决定了购买硬件就要接受它的产品逻辑：不能升级、软件投资高、扩展配件贵；从产品配件和设计来看， MacBook Air还是有一定优势的，毕竟苹果对于产业链上端的影响力毋庸置疑，但是我依旧不能理解苹果对窄边框设计、笔记本触控屏的“不屑一顾”；从性能来看， 5nm的Apple M1的确有一定的优势，但内存和硬盘的配置其实是要比MateBook X Pro低的，所以让后者在整机成绩上反超；不过性能并不等同于性能释放，无主动散热系统让MacBook Air高负载能力很差，很容易因高温而降频；从续航的角度， MacBook Air具有完全的优势，但MateBook X Pro的续航也在水准以上，也通过快充补足这一短板。
将这些剖开碾碎跟大家聊，其实还是在于从购买上来看如今的MacBook Air和x86轻薄本两类产品，我的观点其实也是文中的一部分论点——如今的竞争状态， MacBook Air已经不具备绝对优势，甚至大部分已经被x86轻薄本超越，更重要的是x86生态更为开放的态度，引入Android的应用场景其实比苹果打通笔记本、手机、平板生态后更为强大，我觉得大部分新用户会为今天的x86轻薄本点“Yes”吧。