浙江新闻客户端记者朱承自动驾驶领域又起波澜。|联手Waymo 吉利科技生态圈已初见雏形浙江新闻客户端记者朱承

【浙江新闻客户端记者朱承自动驾驶领域又起波澜。|联手Waymo 吉利科技生态圈已初见雏形】浙江新闻客户端采访人员朱承
自动驾驶领域又起波澜。
刚刚，吉利控股集团宣布了与全球知名自动驾驶技术公司Waymo达成合作的消息：旗下高端智能电动品牌极氪将为WaymoOne自动驾驶车队提供专属车辆，并在美国投入商业化运营。
曾经在科幻片中出现的未来出行场景，如今正日渐成为现实。
强强联手造车

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从吉利以往的朋友圈来看，百度、腾讯、富士康、宁德时代等都是大佬。此次的Waymo出身名门——谷歌旗下，脱胎于2009年的一项自动驾驶计划，如今已是全球知名的自动驾驶汽车研发公司。
不少业内人士认为Waymo目前在自动驾驶领域处于头部位置，且无人能动摇。此前，市场研究公司Gartner副总裁迈克·拉姆齐（MikeRamsey）曾这样评价Waymo在自动驾驶领域的地位：“特斯拉正在进行高空飞行或亚轨道太空飞行， Waymo则正在准备登月。 ”
2018年12月， Waymo推出全球首个自动驾驶服务商业应用项目——WaymoOne 。目前服务面积约100万平方英里，包含美国加州凤凰城周围的四个郊区。
Waymo精通自动驾驶，却并不造车。擅长造车的吉利不仅是极佳的互补伙伴，更是拿出了核心技术优势——极氪的浩瀚-M（SEA-M）架构。浩瀚-M架构是SEA浩瀚架构面向无人驾驶时代的最新进化型态，双方联手打造的专属车辆将基于该平台打造，由极氪欧洲创新中心（CEVT）设计与研发。
“此次极氪与Waymo成为战略合作伙伴，充分证明了极氪的技术研发实力与商业拓展潜力。 ”极氪智能科技CEO安聪慧表示。
涌金君了解到，这款专属车将是浩瀚-M架构的首款产品。根据极氪透露的车型细节来看，这款车型离地间隙低、取消了B柱设计，这也意味着乘坐者上下车将会更加便利。此外还可支持有驾控机构和无驾控机构两种方案及多种座椅布局。根据规划，该车型交付后将搭载Waymo旗下的WaymoDriver自动驾驶解决方案。
尽管目前尚未透露具体时间，不过双方表示，该无人驾驶专属车辆计划在未来几年内，在美国市场投入商业化运营。不妨想象一下，届时人们将会打到一辆胶囊造型的无人驾驶车：它缓缓驶来，稳稳停在面前，车门自动打开。上车后乘客可以面对面坐着聊天，转眼就到达了终点……
进击万亿市场

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中信证券研报曾指出，自动驾驶预计将是万亿级的广阔市场。
吉利近年也是动作频频：去年就曾与Mobileye展开合作，使ZEEKR001成为全球首款搭载MobileyeSuperVision系统的车型；今年，吉利汽车研究院与亿咖通科技合资成立智能驾驶全球研发中心（苏州），通过自主开发或对外合作的方式，提供智能驾驶系统及零部件、自动驾驶出租车整车及系统、云平台及数据中心等。
吉利旗下的浩瀚-M（SEA-M）架构则是吉利迎接自动驾驶时代的王牌之一。据透露，这是全球首个专为无人驾驶场景研发的智能移动出行架构，可针对无人驾驶场景持续进化。从面向智能电动时代的浩瀚SEA架构，再到面向无人驾驶时代的浩瀚-M架构，极氪所具备的技术积淀与能力极具前瞻性，这也是目前新势力不具备的。
不难想象，通过与Waymo公司的先行合作商业化试点，浩瀚-M架构未来也同样可以反哺到乘用车市场，从而提升极氪品牌行业竞争力。从这个角度来说，也是极氪品牌对未来商业思考前瞻性的表现。目前，该架构可接入L2-L4级别及以上智能驾驶系统，可适配不同的自动驾驶解决方案。值得一提的是，基于浩瀚架构的一贯特性，它也具备与其他品牌合作与联合开发的开放性。

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