雷达|激光雷达市场:法国厂商第1,份额28%,华为第12,份额3%

如果关注自动驾驶技术多的网友,可能会知道目前在自动驾驶领域,有两大技术流派,一种是视觉派,就是主要用摄像头来获取信息,这一派的代表者有特斯拉、百度Apollo。还有一种是采用激光雷达技术,代表企业有华为、小鹏。
视觉派认为激光雷达是成本高,技术发展慢的产物,并不如视觉算法的价值高。而激光雷达派则认为,激光雷达是比视觉算法更好的技术。

雷达|激光雷达市场:法国厂商第1,份额28%,华为第12,份额3%
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事实上,激光雷达技术很早就提出来了,在2005年的时候,David Hall带领Velodyne发明了3D实时激光雷达。
只是激光雷达产品确实价格太贵,特别是用在汽车上时,会造成汽车成本过高,比如一台96级的激光雷达价格高达上千美元。
不过华为在入局激光雷达后,也立了一个flag,称要将激光雷达的价格降下来,96级激光雷达的成本要降低到200美金以内,让大家都用得起。

雷达|激光雷达市场:法国厂商第1,份额28%,华为第12,份额3%
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当然,现在还没有降至200美元以内,所以目前华为在激光雷达市场的份额并不高。按照Yole Développement近日发布的《汽车和工业应用的激光雷达》的报告。
【 雷达|激光雷达市场:法国厂商第1,份额28%,华为第12,份额3%】2020年全球激光雷达的市场规模仅为17.66亿美元左右,其中用于自动驾驶的比例仅为1.5%,也就是用在汽车上的激光雷达仅为2650万美元。
但预测到2026年时,全球激光雷达市场将达到57亿美元,而自动驾驶所用激光雷达占比将高达41%,为23.4亿美元左右。

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另外Yole Développement还提供了2020年全球激光雷达厂商的排名,从市场份额来看,法国一级汽车供应商Valeo排第一,份额约为28%。而华为的市场份额约为3%,排在全球第12位。
可见对于华为而言,在激光雷达市场,还有巨大的潜力和市场前景,因为排在华为前面的厂商还有11位,一旦真的把价格降下来,几十亿美元的市场在等着华为。