限时免费|天才黑客搁浅自动驾驶研发,说Waymo是骗局!17岁破解iPhone成名( 二 )


霍兹也不打算早早退休 , 有新的目标和方向:
成立一家公司 , 名叫the Tiny Corporation 。

按照霍兹的规划 , 这家公司人数不超过3人 , 专门研究将机器学习指令集移植到硬件加速器上 。
他的目标是 , 要做到比PyTorch(由Facebook开源的神经网络框架)速度快3倍 , 未来要让tinygrad在深度学习框架中占据主导地位 , 还要影响未来的机器学习芯片 。
但霍兹谦虚地表示 , 这只是个业余爱好 , 用来赚快钱罢了 。
与此同时 , 上周霍兹宣布加入推特 , 打算在这实习12周 , 马斯克热情答应了 。

7年前马斯克发出的Offer , 7年后霍兹主动请缨“接受”了 , 不过这次是在推特 。
霍兹和他的自动驾驶公司最后 , 再来认知一下这个天才黑客和他的自动驾驶公司 。
乔治·霍兹(George Hotz) , 别名geohot , 1989年10月出生于美国 。

霍兹是全球首位破解iPhone的人 。
2007年 , 年仅17岁的霍兹将一部iPhone手机完全解锁 , 使其在支持AT&T网络的同时 , 还能支持其他GSM设备 。
费时500小时黑掉一部手机 , Hotz的“极客”精神从那时候已经开始显露了 。
破解后 , 霍兹还将解锁过程和视频整理发布到网上 , 将破解后的手机放到eBay上拍卖 , 最终阴差阳错被炒到了一亿美元以上 。

后来他用自己解锁的第二部iPhone , 换得了一辆日产350Z和三部8GB内存iPhone 。
霍兹自此一战成名 , 成为美国知名黑客 。
但霍兹不是针对乔布斯 。 2009年 , 他开始破解索尼的游戏主机PlayStation 3 。
两年后 , 索尼发起控告 , 最终双方庭外和解 , 霍茨答应不再破解索尼的产品 。 然后霍兹先后加入了Facebook和Google 。
到了2015年 , 马斯克对霍茨抛出了橄榄枝 , 因为霍茨当时声称能够低成本开发出比特斯拉Autopilot更好的自动驾驶软件 。
同年9月 , 霍兹创办了自动驾驶公司Comma.ai 。

不同的是 , Comma.ai向用户提供技术 , 让他们自己动手去实现汽车的无人驾驶 。
但这并不是他的本意 。
最开始 , 霍兹准备对外销售Comma One , 一款售价999美元的无人驾驶产品 。
然而 , 美国高速公路交通安全委员会(NHTSA)发出一封邮件警告称 , 如果该公司将未经测试的无人驾驶汽车投放至道路 , 那么将按天处以罚款 。
因此 , 霍兹不得不取消了这款产品的发售计划 , 并于2016年11月免费开源了他们的自动驾驶代码OpenPilot 。

按照Comma.ai的逻辑 , 如果特斯拉是苹果iOS , 他们Comma.ai就是安卓系统 。
现在 , 他们主要靠对外售卖硬件设备营利 , 也就是Comma Three , 这款产品目前售价1849美元(折合人民币约为1.3万元) 。
Comma Three主要由三部分组成:

这套硬件设备 , 目前已经可以和200多种车型适配兼容 。

用户买回来自行安装 , 据说用时不超过半小时即可安装好 。
这套自动驾驶硬件 , 使用高通骁龙845处理器 , 共有3个摄像头 , 其中2个用于观察道路 , 1个夜视摄像头用于观察车内 。
除此之外 , 还包括一套连接蜂窝网络、Wi-Fi、高精度GPS、麦克风的传感器 , 总之需要通过特制线束在OpenPilot和汽车之间建立物理接口 。
他们的自动驾驶软件OpenPilot , 主要通过连接汽车的CAN网络来工作 。 原因是现在大多汽车接受电子转向、刹车等命令 , OpenPilot恰好可以使用这些命令 , 以此提供比车企本身所能提供的更好ADAS功能 。

截至目前 , Comma.ai的自动驾驶里程数已经积累了9000多万英里(约为1.45亿公里) , 全球用户超过6000名 。