马斯克|特斯拉将为Cybertruck搭载更先进自动驾驶 安全性比人类提高300%

自动驾驶辅助在近年来发展迅猛,稍微上点档次的电动汽车上都搭载了此项配置,在带来更高安全性和便捷性的同时,也引发了诸多的争议。近日,美国国家公路交通安全管理局就针对特斯拉的一系列车祸进行调查,矛头直指特斯拉的自动辅助驾驶,但这并没有降低特斯拉对于该项技术的热情和执着。

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日前,有消息称特斯拉将与Cybertruck一起推出更先进的AutoPilot系统,该系统搭载了一款名为“全自动驾驶计算机2”的新装备,具备更强的自动驾驶能力,官方宣称其安全性相比普通的人类驾驶员将提升300%。

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这套全新的装备将于2022年推出,届时将有新的特斯拉车型同步上市。官方表示,新车的创新之处在于它将拥有一套全新的的自动辅助驾驶系统,配备有新的内置计算机,以及一组分辨率更高的摄像头,可以更详细的获取车辆周围的信息。

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作为全球电动汽车的标杆,特斯拉非常注重高科技的应用,并具有很强的前瞻性。早在2016年,特斯拉就为旗下的所有车型安装了必要的智能化硬件,使其就像是一个移动的智能终端,能够在后期随时对其进行软件更新,包括加载最新的自动辅助驾驶等。

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不过现在来看,特斯拉的CEO马斯克显然还是低估了科技发展的速度,目前智能化科技发展日新月异,一年就可能出现一次技术换代,此前的先进技术很快被更先进的技术淘汰。显而易见的是,2017年的特斯拉车型智能装备显然赶不上2022年的,因此“全自动驾驶计算机2”的出现也就理所当然了。

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在特斯拉早期的车型当中,搭载的是英伟达的芯片,特斯拉打算在此基础上发展自动驾驶,但后来发现硬件支撑不足,虽然经历了两次硬件更新,最终还是放弃了这种架构。目前特斯拉的自动驾驶体系当中,不管是AutoPilot还是FSD,其实都远未达到真正的全自动驾驶,就连马斯克都承认,也只是能够实现L2级自动驾驶辅助功能。

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在此前举行的特斯拉AI Day上,马斯克被问及此事时表示,目前的自动驾驶系统仍然需要进行改进,但他同时也承诺,下一次的硬件更新将会带来一些全新的东西,这些更新都将应用在该品牌的下一款车型Cybertruck上。

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他表示,这种组件的更新“将使自动驾驶比人类(操作)安全性提升200%或300%”,他还提到了Hardware 4和FSD Computer 2,“显然会有Hardware 4 或 FSD Computer 2,我们将在大约一年内与Cybertruck一起推出. 此次更新的功能将比当前版本大约强4倍”。

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在马斯克发表了这番充满激情的言论后不久,美国国家道路交通安全管理局开始对11起涉及特斯拉的车祸进行调查,并对其AutoPilot系统进行评估,这意味着将有大约76.5万辆特斯拉汽车牵涉其中。