中心城|上海轨交全自动线路规模首度跃升世界第一

采访人员从昨天举行的上海轨道交通新闻通气会获悉，上海轨道交通14号线、18号线一期北段将于明天首班车起开通初期运营。
届时，上海轨道交通全网络运营里程将增至831公里，线路增至20条，运营车站增至508座，换乘车站增至83座，网络规模继续领跑全球。同时，拥有包括10、14、15、18号线以及浦江线在内的5条全自动驾驶线路，运营里程增至167公里，规模首度跃升世界第一。
【中心城|上海轨交全自动线路规模首度跃升世界第一】14号线是上海第一条8编组全自动运行线路，是目前路网中继1、2号线之后又一条高运量的市区级线路，是联系市中心和东西部地区的便捷通道。 14号线运营里程38公里，共设车站31座（初期运营30座，龙居路站暂不开通），均为地下站，换乘车站13座。
18号线一期北段为去年南段的延伸，运营里程约21公里，设18座车站，全部为地下站。 18号线为全自动运行线路，在加强浦东、浦西过江联系，强化中心城、核心城区的对外辐射功能，促进区域互动协调发展，以及改善中心城区域的交通结构和出行环境等方面具有重要作用。
公交配套方面， 14号线本次开通试运营的30座站点范围内，将新增22座公交中途站，恢复33座公交中途站，全线配套公交线路共95条。 18号线一期北段本次开通试运营的18座轨道交通站点范围内，将新增1座公交枢纽站、9座公交中途站，恢复1座公交首末站、26座公交中途站，配套公交线路共93条。
在道路建设条件允许的情况下，每座轨道交通站点至少有1座公交站点设置在出入口50米范围内，如14号线真如站。时间衔接上，根据14号线、18号线一期北段轨道交通站点周边职住人口情况，将延长部分周边公交线路运营时间，保证与轨道交通站点末班车衔接，保障市民夜间出行。采访人员张晓鸣