电子商务|破解特斯拉漏洞，他教马斯克如何做「安全」( 三 ) 跨境电商

特斯拉、宝马、奔驰都曾出现网络安全漏洞，甚至可以远程控制汽车的开关、加减速、转向等物理性能。
尽管漏洞如此危险，各大互联网公司仍对智能汽车趋之若鹜，这是万物互联时代抢夺数据载体的缩影。从 PC 时代到移动互联网时代，再到物联网时代，数据和流量是永恒的主题。
李均在极客公园创新大会 2022

众多设备类型中，配备丰富传感器的智能汽车是一个强大的远程数据采集终端。除了车辆自身的运行数据之外，还有娱乐系统信息、地理位置信息、车辆采集的道路环境数据，汽车未来甚至会对人体健康状况进行监测。
今年，特斯拉在国内被禁止进入某些机关单位，甚至住宅小区，人们对隐私泄露的担忧在加剧。同时，很多车企声称尊重数据隐私，采集的数据仅用于驾驶决策。
在不确定的情况下采取保守措施，是明智的选择。

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深度数字化时代要从硅到云的安全

传统的网络安全防御正在经历升级和迭代，新的安全问题需要有新的防御手段。
在技术方面，需要从硅到云的安全控制，从芯片级到驱动层、OS ，直至整个网络空间。
但这不是单靠技术所能解决的，用户的安全意识也非常重要。用户提高安全意识，才能配合技术做好网络安全和隐私保护。
手机是一个充分发展的行业，网络安全也相对成熟，比如 iPhone 会及时修复自己的安全漏洞，苹果的漏洞响应测试管理也做得很好。当下如火如荼的汽车行业所面临的网络安全风险，比手机更加复杂，且处于初级阶段。
除了技术迭代和安全意识之外，监管单位也在出台一些相关法规，比如《智能网联汽车生产企业及产品准入管理指南（试行）》规定了数据如何传输、存储，厂家的安全响应机制等。这促使特斯拉在中国建立自己的运营中心，存储、处理、利用在中国产生的数据。
人类发展的各个阶段，对守护者的形象和能力要求也有所不同。从部落首领到警察、军人，他们的武器在不断变化，从石头、刀剑进化为枪械、导弹。
数字通路千万条，网络安全第一条。深度数字化时代到来，网络空间需要更强的守护者和不断进化的防卫武器。
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