裁员|果不其然,第二梯队群雄逐鹿再度上演,滴滴被排除在外?

裁员|果不其然,第二梯队群雄逐鹿再度上演,滴滴被排除在外?

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裁员|果不其然,第二梯队群雄逐鹿再度上演,滴滴被排除在外?

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天气渐冷 , 但是各家平台对市场的热情上涨 , 一点也没有降温 。
因为空窗期的加持 , 下半场的竞争比上半场激烈得多 , 阳光出行、万顺叫车、一喂顺风车等平台压力倍增 。
网约车第二梯队群雄逐鹿再度上演 , 当然 , 这也在意料之中!

一、群雄逐鹿网约车历经十年发展 , 市场规模不断增大 , 行业平台数量上升 , 从一个“蓝海”市场挤成“红海”市场 。
上半场已经结束 , 对于绝大多数平台来说是煎熬的十年 , 滴滴靠大肆补贴 , 获客和招募司机双手抓 。
合并快的、收购优步两大动作 , 滴滴直接名声大震 , 品牌影响力也不断加大 , 作为目前最受欢迎、最信任的出行平台之一 。
上一秒大家还咬牙切齿 , 想扳倒滴滴 , 下一秒阳光出行、万顺叫车、一喂顺风车等平台便迎来好消息 。
现在大树已倒 , 旁边的小苗接收到更好的阳光 , 更多的雨露 , 势必长势会越来越好 , 下一棵大树会是谁?
网约车江湖再起波澜 , 各“第二梯队”网约车平台纷纷出动 , 抓紧这一重新抢占市场的“窗口期” 。

二、抱团取暖网约车赛道除了原有“参赛者”充分激发了竞争态势 , 聚合平台和新玩家的加入 , 更是为行业内的部分平台提供增长空间 。
在新一轮竞争热潮中 , 大多数平台都没有采取大肆补贴的方式 , 主要原因是整个市场进入了资本寒冬 。
【裁员|果不其然,第二梯队群雄逐鹿再度上演,滴滴被排除在外?】当然 , 还有就是吸取了上半场的教训 , 与其多败俱伤 , 不如和平竞争 , 毕竟首选蚕食头部平台的市场份额 。
至于能抢到多少 , 那就看自己本事了 , 这也怨不得谁 , 网友感慨 , 难得看见平台抱团取暖 。
根本不是不带滴滴玩 , 而是滴滴以一敌百的实力 , 没有一个平台配得上做它的对手 , 这种情况算不上排除在外 。

三、孤立无援虽然滴滴这一次栽跟头了 , 但是远远没有到孤立无援的地步 , 从订单数量来看 , 消失的一百多天 , 并没有造成很大的损失 。
并且不时有消息传出 , 滴滴即将复出 , 真正应该担心的是第二梯队 , 当初有多猖狂 , 日后就有多难受 。
机会实在难得 , 果不其然 , 第二梯队还是等到弯道超车的机会了 。
机会与挑战并存 , 合规终究是一个难题 , 对任何一家平台来说都能轻而易举解决 , 只能加大力度推进 。
留给第二梯队的时间不多了!