两轮制造业拥抱数字化转型新机遇，中国两轮出行产业高峰论坛在沪举行( 二 ) 12月24日

在高峰论坛上，中国自行车协会行业发展部主任郑小玲表示，今年1至10月，自行车行业规模以企业收入同比增长22.4% ，利润增长36.8% 。绿色出行产业前景广阔。后疫情时代，要聚焦两轮出行产业的电动化、智能化、网联化等趋势。作为新业态、新模式的典范代表，哈啰在两轮出行领域的专注、投入和不断创新让人印象深刻，始终谋求构建更良性的产业生态圈，对产业的影响和推动作用也有目共睹。
哈啰出行执行总裁李开逐表示，产业互联网和消费互联网就像相互啮合的两个齿轮，一个转得快一点，必然带动另一个加速发展。产业互联网通过实现各生产单元的数字化，以更优质的供给满足消费者更多元化的需求，同时以数字化转型带来全产业链的提质增效。
对于电动车行业，李开逐认为，相比空调等白电，行业目前存在竞争低质化、产品创新力低等问题，整个行业拥抱产业互联网，加速数字化转型是势在必行的。哈啰以C端切入，积累了海量用户、优秀技术实力和生态协同能力，希望带动电动车行业从产品智能企划、数字生产、产品交付和售后在内全链条的改变。
“两轮电动车智能化依然处在破局前的探索期。 ”哈啰电动车商品中心负责人迟星德在一场圆桌论坛上表示，今年行业推出了不少智能产品，但仍面临着“叫好不叫座”的窘境，归根结底在于没有从用户价值出发。哈啰希望围绕“充得快”、“跑得远”、“够聪明”三个维度去真正解决用户痛点。 “前几天哈啰推出了ME70电动车，充电速度是传统电动车的十几倍且兼容汽车充电桩。这需要背后有强大电芯、自主的BMS系统、以及将各模块串联起来的强大算法。这就是我们智能化能力的体现。 ”

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圆桌讨论“聚焦充换电新模式：下一个超级风口”
在技术、政策、市场等多轮驱动下，无论是四轮或两轮电动领域，今年以来换电赛道都呈加速发展态势。哈啰出行换电事业部总经理周树枫在会上表示，两轮电动行业正朝着轻量化、锂电化、智能化方向发展，而两轮换电这一新业态模式符合产业趋势、社会治理需要、国家政策要求， “小哈换电基于共享两轮深耕的换电运维能力积累、创新布局换电服务并开放能力面向大众，这也将从根本上迭代消费趋势，亦为产业转型升级、创新发展提供新动能。 ”
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