自动驾驶|2022突围自动驾驶毫末智行发布最新发展规划人工智能|主干|注册|custom|reg

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毫末智行是长城汽车旗下自动驾驶公司，在官宣获得美团、高瓴创投、高通创投、首程控股、九智资本等领投的近10亿元A轮融资之后，成为了新晋独角兽企业。12月23日，毫末智行举办了HAOMO AI DAY线上活动，向大众展现了企业最新研究成果以及对行业未来的判断。与此同时，毫末智行还发布了旗下自动驾驶数据智能体系——雪湖。

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在即将过去的2021年，毫末智行旗下辅助驾驶系统已经搭载至魏牌摩卡、坦克300城市版、魏牌拿铁等5款车型总计数万台量产车辆中，是中国辅助驾驶量产能力最高产的公司，乘用车用户行驶里程已突破400万公里，未来三年将拓展至100万台乘用车。在无人物流车领域，毫末迎来了第1000辆车量产下线，并成为玩家美团、阿里达摩院的重要合作伙伴。

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毫末智行也在加快NOH智慧领航辅助驾驶系统研发落地速度，并在活动中通过视频展现了其城市NOH功能的自动驾驶能力，测试车辆在34分钟内以自动驾驶的状态行驶了11公里，顺利通过了24个路口、27个人行横道、5个无保护人行横道以及22个红绿灯、2个四岔环岛，所行路线路面状况复杂多变。据了解，城市NOH功能将在2022年上半年量产交付，下半年计划交付全场景功能。

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除了最新的研究成果展示外，毫末智行董事长张凯还分享了对明年行业发展的展望，他认为：“2022年将是自动驾驶行业发展最为关键的一年。乘用车辅助驾驶领域的竞争将会正式进入下半场，其他场景的自动驾驶也将正式进入商业化元年。2022年，毫末的各种项目成倍的增加，乘用车辅助驾驶项目预计扩大7倍，无人物流车项目预计扩大3倍。目前毫末已经准备好充足的技术弹药和资金，开启新征程。”
面对即将到来的2022年，张凯在开场演讲中提出了2022年的十大方向预测，包括数据智能是自动驾驶量产决胜正负手、Transformer与CNN 深度融合、大算力计算平台落地、城市智慧领航辅助驾驶量产元年、末端无人物流领域商业化呈现延续性、Robotruck开启量产之路、智能汽车向产业头部聚集、AI感知技术与大算力计算平台融合、安全成为重中之重、自动驾驶人才争夺等预测。

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作为HAOMO AI DAY的重磅发布，顾维灏发布了中国首个自动驾驶数据智能体系MANA，中文名“雪湖”。“雪湖”这一名称，出自于科幻巨作《三体》第二部《黑暗森林》，主人公罗辑在星空、雪山、森林、草地和湖畔之间徜徉思考，最终寻找到了破解“三体危机”、拯救地球的方法。MANA（雪湖）承载了毫末以AI通向自动驾驶梦想的思考。

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MANA由TARS（数据原型系统）、LUCAS（数据泛化系统）、VENUS（数据可视化平台）、BASE（底层系统）四个子系统组成。同时。毫末MANA超算中心正在筹备中，主要用于自动驾驶的数据处理、训练、推理和验证等需求，中国自动驾驶进入超算中心时代。2022年年中，毫末辅助驾驶系统HPilot即将推出“城市NOH”这一全新功能，使用届时全球最大算力的辅助驾驶域控制器小魔盒3.0，并针对城市多样、复杂的路况进行专项优化，具备更快、更及时的感知能力和响应能力。

自动驾驶|2022突围自动驾驶 毫末智行发布最新发展规划

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