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据extremetech报道，毫无疑问，“元宇宙”热词的频繁出现超出了所有人的想象，除了Meta等互联网大企业正在投注元宇宙，传统制造业大厂如波音也介入了这一领域，并旨在通过元宇宙改进飞机设计流程。
【元宇宙|波音旨在通过元宇宙改进飞机设计】Meta认为的元宇宙是互联网的演变迭代，它将突出虚拟现实和增强现实内容，并能与现实世界交互，而有相当一部人认为这是Meta转化用户数据实现货币化的经营模式；而对于波音而言，元宇宙可能是解决其飞机设计瓶颈的完美途径，波音总工程师Greg Hyslop称，十分之七以上的飞机质量问题可以追溯到设计阶段，但仅仅将这些称为“质量问题”远不足以说明严重性——波音因飞机工程故障近年来已经造成了重大伤亡。

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737 MAX因机动特性增强系统（MCAS）反复出现故障，导致了两起致命坠机事故，调查人员表示，波音忽视了导致坠机的工程故障，在支付了25亿美元罚款和赔偿金之后，波音正在努力摆脱丑闻以求重获市场主导地位，为此，波音将在未来十年投资150亿美元开发数字技术，以重塑飞机设计。
波音已任命资深工程师Linda Hapgood负责公司“数字化转型”，路透社报道称，这个项目将涉及100多名工程师，该项目将借鉴767发动机3D建模经验，基于3D模型和 Microsoft HoloLens进行飞机设计，并计划将效能提高90%。
值得一提的是，受此前坠机事故所累，波音在NASA商业飞行计划中落后于SpaceX，波音CST-100星际客机尚未完成其在2019年底试飞的承诺，那么,元宇宙是否能助力波音“重新起飞”呢？
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