哈啰电动车科技战略发布会举行 创新模式引领行业进化( 二 )


哈啰电动车的新零售方式简单而言可以总结为“线上下单、线下提车” , 通过其专卖店和线上电商旗舰店卖车 , 改变传统的销售代理模式 。
之所以能够实现这种新零售模式 , 离不开哈啰电动车的全链路数字化门店管理系统 。 哈啰通过大数据分析进行选址 , 并通过接入支付宝和哈啰APP , 以及哈啰电动车社区以及微信秒杀群等为门店接入流量 。 再通过数字化运营平台 , 提升门店的流量转化效率 , 如基于不同门店的画像 , 为合伙人提供千店千面的经营策略指导;帮助门店更加精准地了解门店周边的用户画像 , 并推荐与用户画像相匹配的商品、活动以及营销手段等信息 , 让转化更加精准和高效 。
“这么说吧 , 让我躺在床上就把钱赚了 , 订单源源不断的会进来 。 ”哈啰电动车经销商徐君表示 , “让我感觉很意外的是 , 哈啰电动车商家后台很丰富 , 我可以清楚的了解到客户的年龄、对车的偏好等各种信息 , 财务方面也省去了很多环节 , 让我明确知道卖一台车我赚了多少钱 , 什么车卖得好 , 而且第二天钱就能到账 , 这都是让我觉得很满意的地方 。 ”
哈啰电动车科技战略发布会举行 创新模式引领行业进化
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制造和服务进化 , 给用户带来更优质的体验
据介绍 , 哈啰电动车已在无锡和天津分别建立了智能电动车生产基地 , 规划年产能超过300万辆 , 天津工厂将于本月末投入生产 。
目前哈啰电动车已经能够实现对所有核心零部件供应链的自主可控 , 能够充分保障产品的供给 , 有着从工艺图纸、模具开发、到检验检具的全流程工艺控制 。 为了保证每一台车的品质 , 哈啰电动车针对70多个零部件进行数百项测试 , 不仅全系标配了行业一线的零部件配套厂商 , 甚至在某些用料上直接选择了汽车级的供应商 , 例如宁德时代、通用、三菱和卡秀等等 。
通过哈啰电动车智能工厂生产的电动车全程可追溯 , 每一零件来自哪里都可溯源 。 据介绍 , 2022年哈啰电动车还会探讨订单网格化的运营方式 , 让门店可以通过拼单的方式补货 , 做到一台车也能发 。
为了解决维修的痛点 , 哈啰也在行业内开创电动车全国联保服务模式 , 将销售和售后分离 , 推出一键保修平台 , 建立服务监控和补救体系 , 做到服务标准化、价格全国统一 。
经过一系列升级进化 , 哈啰电动车在技术、产品、品牌、渠道、服务方面与传统电动车形成了有效区隔 , 完全改变了传统两轮电动车行业生产、营销、服务方式 , 拉开了电动车行业的新时代的大幕 。
李开逐表示 , “以科技推动出行进化 , 是哈啰出行一直以来的使命和责任 , 而哈啰电动车 , 也将会继续秉承这份使命 , 在科技的前沿不断探索 , 让我们的产品、技术、模式都能持续进化 , 坚持造好车、卖好车 , 让每一位消费者都能享受到科技进步带来的福利 。 ”