SpaceX创下第100次回收火箭，超过全球现役绝大多数单款火箭发射量 SpaceX本年度最后一发今天顺利

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SpaceX本年度最后一发今天顺利释出，创下一连串惊喜：
实现第100次成功回收火箭，向6年前的今天「2015年12月21日全球首次实现入轨火箭陆地软着陆」致以最高敬意（这一数字甚至超过了全球现役绝大多数单款火箭发射次数（仅有俄质子号M型火箭达到112发，其中成功101发）
SpaceX首次创下一个月五连发，同时实现四天三连发、平均1.3天打出一发的高频发射纪录（StarlinkGroup4-3、IXPE、StarlinkGroup4-4、Turksat5B、CRS-24）
SpaceX凭借31发年度封顶，再创年发射量新高。
——尽管未能兑现马斯克今年初的豪言壮语「2021年冲刺48发」，却让人看出一家私营发射商的澎湃动能，无限潜能。
发射速览

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发射过程
▲SpaceX本年度最后一发：CRS-24发射过程

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尽管发射日天气状况并不好，发射容许度只有30% ，但依然很准时。倒计时T-38分钟， SpaceX发射主管确认下达火箭推进剂加注指令；T-35分钟，同时开始为一级火箭加注RP-1高纯度煤油、液态氧；T-16分钟，开始为二级火箭加注液态氧；T-5分钟，龙飞船从外部供电切换至内部供电；T-1分钟，飞行计算机启动发射前的最后自动检测；T-45秒之际，发射主管下达GO发射指令；T-3秒，发动机控制器启动点火程序；T-0秒，全新猎鹰9号一级火箭B1069.1托举货运龙飞船发射升空。

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这是SpaceX今年第31次航天发射；猎鹰9号B5型一级火箭第78次发射；全新猎鹰9号一级火箭B1069.1首次飞行；SpaceX首次实现一月五连发（StarlinkGroup4-3、IXPE、StarlinkGroup4-4、Turksat5B、CRS-24）；SpaceX收官季三连发最后一发（StarlinkGroup4-4、Turksat5B、CRS-24；SpaceX第30次发射龙飞船造访国际空间站；SpaceX第35次发射龙飞船；第二代货运龙飞船C209.2第二次任务；SpaceX货运龙飞船第24次商业补给国际空间站……
T+1分12秒，上升阶段的火箭经受最大空气动力压力（MaxQ）考验。 T+2分31秒，一级火箭关闭9台梅林发动机（MECO），为一二级分离做准备；4秒后两级分离操作。 T+2分42秒，启动二级梅林真空优化版发动机（M-Vac），推力992千牛、比冲348秒。 T+2分47秒，一级火箭B1069.1开始返航点火；T+6分31秒， B1069.1开启再入点火，半分钟后再入点火结束。

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▲T+8分44秒，伴随着陆点火结束， 15层楼高的B1069.1妥妥降落距39A发射场约629公里的JRTI【请看说明书】无人海上回收平台上。这也是SpaceX第100次火箭回收、第77次海上回收、JRTI第25次回收火箭。
毫无疑问，这是SpaceX有意为之，故意安排：这是在向6年前的今天——2015年12月21日， SpaceX历史性创下全球首次入轨火箭B1019陆地软着陆之创举——致以最高敬意。

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▲5年前的今天， 2015年12月21日， SpaceX迎来航天史上重大突破，首度成功回收一级火箭， SpaceX从此撼动了这个世界，将人类带入一个超现实世界。如今这一硬核技术已经撼动了整个航天发射界，让其他发射商要么垂涎三尺，要么奋起直追，要么望尘莫及……从首次回收时间点看，尽管当年蓝色起源比SpaceX整整提前了1个月实现回收，但新谢泼德火箭属于亚轨道试飞，遗憾的是至今仍保持这一龟速状态。而猎鹰9号当时执行的是SpaceX第20次商业发射，一箭11星部署Orbcomm物联网卫星，两者起跳点就是不可同日而语。长征八号消耗型成功首飞，回收型约五年后相见