乐视网|退市518天后，乐视网内部信曝光：全员涨薪，对标互联网大厂( 二 ) 贾跃亭|现金流|微博

或许，今天的乐视已告别了互联网烧钱扩展模式，转而追求正向的现金流和利润，踏踏实实做好业务。
贾跃亭造车已累计亏28亿美元提到乐视，必然会联想到它的创始人贾跃亭。
他依然在美国继续“造车梦” 。
北京时间12月8日凌晨5点，贾跃亭创办的新造车企业Faraday Future Intelligent Electric Inc. (法拉第未来，以下简称\"FF\" ， NASDAQ交易代码：FFIE)在线上举办了业务更新沟通交流会，并首次披露了公司IPO后的财务状况。
据其首席财务官Chuck McBride介绍， FF预计总资产约为11亿美元，其中包括截至2021年9月30日的约6.67亿美元现金和现金等价物。
截至2020年12月31日， FF总资产约为3.16亿美元，其增加的原因是完成了与PSAC的业务合并以及完成了相关PIPE融资所得的款项。
截至2021年9月30日， FF预计的总负债约为3.54亿美元，而截至2020年12月31日的总负债约为8.96亿美元，负债减少了5.42亿美元。
“负债总额减少是由于通过发行股票和支付现金完成了对供应商信托、某些应付票据和关联方应付票据的结算。 ” Chuck McBride表示。
此外， FF方面表示，自2014年成立至 2021年9月30日， FF累计亏损约28亿美元，预计在可预见的未来将继续产生严重经营亏损。而推动FF81和FF71项目，至少还需要 15 亿美元的额外资金，高于先前估计的 14 亿美元。
不过， FF全球CEO毕福康（Carsten Breitfeld）表示，第一个真正高端的全球豪华电动汽车生产商不是迈巴赫、不是劳斯莱斯或者保时捷、玛莎拉蒂，而是法拉第未来，目前FF有充足资金支撑其首款车型FF91量产。
“汉福德工厂进展顺利，我们有充足的现金支持到 7 月 FF 91 完成投产。相信在 2022 年 7 月投产时， FF 91 将成为首个进驻豪华电动车市场的领头羊。 ”毕福康表示，其首家旗舰店会位于加州的比佛利山庄。
文章综合自：中国经营报、中国经济周刊、21财闻汇、每日经济新闻等
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