te轩辕奖×禾多科技，开创自动驾驶测评新纪元

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设计 / 赵昊然
12月18日，高合汽车HiPhi X(参数|图片)和广汽传祺影豹(参数|图片)获得了2022第九届轩辕奖中国年度车大奖。
自2021年9月1日正式启动以来，108天里，第九届轩辕奖从75款车型申报展开角逐。经过技术、设计、媒体顾问团初评，初选36款车型进入为期10天的车辆测试。

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10天测试中，36款新车分别接受了来自NAST、So.Car、博泰、禾多科技四支专业团队，在车辆动静态、NVH、场景体验、HMI人机交互、语音AI能力、自动驾驶、自动泊车等多个维度的测试。
其中，禾多科技受邀成为轩辕奖自动驾驶功能体验的评审，对于自动驾驶产品的各类功能进行基于用户实际体验的完整测评。
当智能化成为汽车业确定的发展方向，自动驾驶成为其中不可忽略的重要一环。尤其在汽车产品同质化愈发严重的今天，自动驾驶系统已经不是一个附加值，而是必选项，其背后代表的是汽车品牌人力、财力与技术能力的综合实力。
正值汽车行业迎来百年变革，新事物的产生需要新的规则制造者，轩辕奖与禾多科技与时俱进，针对当下产品的特征，量身打造了自动驾驶测评方案，并共同发布全新自动驾驶泊车指数，助力各大车企了解行业发展现状、指明行业发展方向。

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作为本次轩辕奖自动驾驶测评的评审，禾多科技创始人、CEO倪凯认为，自动驾驶行业发展到达一个新的阶段，更需要基于行业标准且更贴合用户使用需求的测评标准。禾多科技关注用户在真实场景下的自动驾驶功能体验，期待与行业一道，不断丰富测评场景、完善测评标准，助力行业持续健康稳定发展。

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测评，以用户为核心
2013年，轩辕奖，也就是中国汽车产业年度贡献奖诞生。评审团成员是来自世界各地的汽车专家，“全球汽车专家评选中国年度汽车”也成为轩辕奖的定位，“独立于商业、独立于权力、独立于关系”是这个奖项特立独行的态度。
轩辕奖项设立之初，轩辕奖执委会主任、汽车商业评论总编辑、轩辕之学校长贾可博士就表示，轩辕奖的评选，代表着行业发展的趋势，不仅能够给整个汽车行业的从业者带来一定的参考和方向，也将为中国汽车的用户带来有益的参考。

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禾多科技作为行业中典型的以用户体验为核心的自动驾驶解决方案提供者，基于严谨的方法论，拥有独立专业的测评团队、大量实车测评经验以及强大的技术背景，关注用户体验，致力于促进行业在用户体验上的全面提升，并不断总结、完善相关行业标准，这与轩辕奖的设立初心不谋而合。
禾多科技作为行业中典型的以用户体验为核心的自动驾驶解决方案提供者，基于严谨的方法论，拥有独立专业的测评团队、大量实车测评经验以及强大的技术背景，关注用户体验，关注行业发展，这与轩辕奖的设立初心不谋而合。
以2022第九届为起点，禾多科技将持续与轩辕奖携手，共同推动行业的长足发展。
用户是轩辕奖的初心，禾多科技的产品测评团队正是来自企业内部一个独特部门——TeamU，其中，U就是user（用户）的意思。