Innoviz 中国区总经理苏淑萍:激光雷达于智能驾驶车辆是工具,而非用来「炫富」|第四届全球智能驾驶峰会( 三 )
可以看到 , 针对大家比较关注的目标物 , 比如10%漫反射板最远距离测试、黑色行人、黑车、白车、雪糕筒、轮胎等 , 我们都做了测试 。 在室外的情况下 , Innoviz对10%的反射板可以做到200米以上的检测距离 。
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同时我们不仅需要看产品能测到多远 , 还要看能测多准 , 因为测得准是激光雷达的优势 。
我们用10%漫反射板进行准度测试 。 测试的条件是:天气好 , 阳光比较灿烂 , 供电电压是12V , 温度是13±5℃ , 湿度是65%±15%RH , 照度是55W/㎡ , 精准度不大于激光雷达标称精度三分之一的全站仪 , 漫反射板尺寸是1.5m×2m的 , 从测试结果看 , 除了在最远距离有点问题外 , 其他距离的测试结果还是比较好的(这个问题可能和全站仪有关 , 我们后续会有进一步的分析) 。
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【Innoviz 中国区总经理苏淑萍:激光雷达于智能驾驶车辆是工具,而非用来「炫富」|第四届全球智能驾驶峰会】在测试的实时点云方面 , 产品对100多米外的行人、车辆以及雪糕筒等物体进行测试后获得的点云图像都是可用的 , 也就是说对算法是有效的 。 有些市场数据标榜可以看到非常远 , 但是其数据对于算法是不可用的 。
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