丰田搞了个新车发布会，但整场都是一股子浓烈的“恒驰味”。( 三 ) 最近有个车企“巨鳄”的发布

氢燃料车没有完善的配套保障，没气了没地充气，咱买它干啥？
海外版Mirai的售价折合人民币50.5万，这钱我买个BBA不香吗？国内买台顶配的新势力造车不好吗？

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所以， Mirai的销量直接崩盘， 2020年丰田卖了992万辆， Mirai只卖了3320台。。。
总而言之，过分依赖自己的油电混动系统，还把精力全投入去做氢燃料电池的研发，是导致丰田错过了纯电汽车发展风口的两个直接原因。

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但丰田真的就一点也不急吗？还真不是。
其实早在几年前特斯拉卖的风生水起的时候，丰田就尝试搞过纯电。
但丰田章男还是拉不下面子，毕竟自己当初言之凿凿的说：“纯电新能源汽车就是过度营销。 ”
可是，不妨碍让我宝贝儿子雷克萨斯试试水。 em...男人不行。

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丰田用燃油车平台TNGA造了一台雷克萨斯UX的纯电车型， NCDC续航里程400km ，零百加速7.5s ，售价36万起。
除了它叫雷克萨斯，这车几乎被国内同价位的纯电车吊打。
今年上半年，雷克萨斯UX300e累计销量711辆，月均不到200辆。

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不仅如此，当年人人都要加价买的“雷车” ，也开始降价促销了，雷克萨斯UX300e近一个月的成交最大折扣达到了8.29折。
除了用雷克萨斯试水纯电领域以外，在2019年，丰田还把自己的心头宝THS混动系统和氢燃料技术拿来做置换，交换广汽的纯电动汽车技术。

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【丰田搞了个新车发布会，但整场都是一股子浓烈的“恒驰味”。】今年，丰田也和比亚迪展开合作，甚至合资组建了比亚迪丰田电动科技公司，让比亚迪来“教”丰田造纯电动车。