百度|百度元宇宙希壤即将发布，集度会否成为首款元宇宙车载终端 ai|芯片|智能汽车

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“元宇宙（Metaverse）”无疑是2021年的最热词，该词源起于尼尔·斯蒂芬森（Neil Stephenson ）于 1992 年初版的科幻小说《雪崩》，书中斯蒂芬森创造了一个并非以往想象中的互联网——虚拟实境（Metaverse），而是和社会紧密联系的三维数字空间，与现实世界平行，在现实世界中地理位置彼此隔绝的人们可以通过各自的“化身”进行交流娱乐。

而在30年后的今天，但凡涉及元宇宙概念的企业不管是软件还是硬件公司都在资本市场上被投资人高看一眼。客观来说，此次元宇宙爆火并非真正意义上的爆火，而是元宇宙的概念爆火，是一个让人们对元宇宙形成认知或者了解的过程。让更多的人听说过元宇宙其实才是进军商业化的基础，毕竟商业化背景中，如果消费者不了解元宇宙是什么，将很难快速接受这类新的产品。

当前阶段元宇宙的概念虽然很具象化，但整体市场仍旧处于一片朦胧、混沌的状态，既留给无数开拓者去创造、研发的机会，也让人们有更宽泛的幻想空间，而元宇宙的下一步，也必然是要向商品化和具象化靠拢。就在今年十月名为Facebook Connect的年度大会上， Facebook宣布，公司名将更改为“Meta” ，并表示将坚定地希望甩掉问世以来就牢牢被贴在身上的标签——社交媒体，要跳出发家领域社交媒体的“舒适圈” ，着力开拓元宇宙。随后国内百度也宣布将于12月27日发布元宇宙产品“希壤”，届时百度Create 2021(百度 AI 开发者大会)将在希壤APP举办。

【百度|百度元宇宙希壤即将发布，集度会否成为首款元宇宙车载终端】国内外科技公司都不约而同的选择元宇宙作为科研和发展方向，着力打造与除家庭“第一空间”和工作场所“第二空间”分开的新一类社会场景即“第三空间” 。无独有偶，第三空间也是国际车企巨头们对于未来汽车定义的最重要组成部分。以奔驰为例，基于新款梅赛德斯-迈巴赫S级进行打造，搭载的全新互联系统——Mercedes me的生态系统的Fit & Healthy健康概念车就是将汽车定义为家庭和工作场所外的第三空间。而随着“元宇宙”概念的到来，第三空间的未来也必定发生翻天覆地的变化，传统的意义上物理体感也必将朝着数字化体感变迁。但显而易见的是，汽车或者更精确的来说智能汽车作为“第三空间”的主要载体是有其得天独厚的原发优势的。

受限于行业内对于智能座舱的定义和布局还处在设计研发阶段以及融入元宇宙概念后对于车辆的超高算力的要求，目前国内外尚未有车企宣布自己在元宇宙这一新兴“第三空间”的发展规划，但已有跃跃欲试的创业者们开始谋篇布局，为即将到来的第三空间车载元宇宙做软硬件方面的尝试。
就在上个月末百度旗下造车品牌集度CEO夏一平宣布，集度首款量产车型将采用由百度和高通技术公司共同支持的智能数字座舱系统，该软硬件一体舱驾由百度提供的汽车软件解决方案与高通技术公司的第4代骁龙?汽车数字座舱平台-SA8295P组成。搭载全新数字座舱的集度量产车型预计于2023年上市，将成为国内首款采用第4代骁龙汽车数字座舱平台的量产车型。