滴滴出行|面对火星人打压, 美大集成灶发力苏宁国美渠道也难自救 Uber

无论是上市公司的市值，还是公司的营收规模，进入2021年以来，集成灶正面临一轮新旧巨头的更迭，火星人取代美大。如今，面对新巨头火星人的打压，老巨头美大集成灶，又能否依靠国美苏宁这种传统连锁渠道实现自救？答案是否定的。
荀玉||撰稿
进入2021年以来，集成灶市场仍然保持着稳定增长势头，但是头部品牌竞争格局却全面生变。其中，最大亮点，就是曾经的挑战者火星人，一举超越老牌领军企业美大，成为集成灶行业的新领头羊。由此，这也让美大集成灶不得不展开了新一轮的反抗。
日前，有消息传出，在完成了红星美凯龙、居然之家等家居建材连锁的深度合作后，美大集成灶开始加速开拓苏宁、国美等家电大卖场渠道，希望可以借此巩固头部领军品牌的地位。
对此，多位业内人士直言，对于美大集成灶来说，可能感觉国美、苏宁们还是大连锁、大渠道，但是在家电行业来看，他们在线下市场的客流量、影响力，在最近10多年以来，直线下滑。未来还面临着比较大的冲击，而对于集成灶这种产品来说，如果经营和选品不善，很容易出现“投入产出比”失衡局面。也就是说，在国美、苏宁等连锁渠道，投入越多亏损越大。
【滴滴出行|面对火星人打压, 美大集成灶发力苏宁国美渠道也难自救】最近2年来，苏宁、国美都在开启新一轮撤场，退出商超、百货渠道的家电“店中店” ，同时现有的超级体验店大店经营则迟迟没有找到新的规模和利润突破口。在这种局面之下，国美和苏宁都将希望放到了乡镇市场的加盟店上，吸纳农村经销商加盟经销。
由此对于想通过国美、苏宁渠道抢夺城市市场的美大集成灶而言，这个如意算盘显然打错了。更为重要的是，苏宁、国美渠道的主场，一直被油烟机、燃气灶等专业产品，以及家电大牌们主导，以美大的品牌影响力和营销推广能力，显然不是同一层次的竞争对手。
事实上，这些年来作为集成灶行业挑战者的火星人，不只是率先抢夺了品牌的差异化和高端化，同时还在渠道上积极拥抱电商等新兴渠道，最重要的是在产品的设计和功能上展开创新，与主流的年轻用户展开了积极而主动交互。所以，最终才实现了从品牌、产品到渠道、用户的一体化变革。

随着美大与火星人的新旧巨头更迭与博弈，这也进一步拉开了集成灶产业市场洗牌、品牌重组和产业再造的序幕。未来，随着更多综合性家电巨头的加入，集成灶专业品牌也将面临着一轮深度的洗牌与重组。

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