太初|果然，武汉驶上了AI高速路( 三 ) 时域|驾驶车辆|动态|华为技术

这也是为什么，在全国各大城市争相建设AI算力大型基建的背景下，武汉会抢占先机、拔得头筹，在人工智能计算中心的建设中，如此坚决果断。
当然，多模态人工智能产业联盟在武汉成立，也就顺利成章——毕竟计算中心已经有了，就意味着黑土地已经准备好了。
最后，人和。
天时也好，地利也好，背后都是武汉自身对于发展AI、抓住智能时代发展机遇的渴求。
今年7月，武汉出台了《武汉国家新一代人工智能创新发展试验区建设若干政策》，提出8条激励措施，最高提供5亿元资金支持。
具体措施上，武汉开创了人工智能一中心四平台的“武汉模式”。
“中心”就是人工智能计算中心。
四大平台则是公共算力服务平台、应用创新孵化平台、产业聚集发展平台、科研创新和人才培养平台，主要面向千行百业。
目前，武汉已集聚超过500家人工智能企业，相关产业规模超过200亿元。预计2023年武汉AI核心产业规模将超过500亿元，带动相关产业规模超过5000亿元。
而发展之关键，不仅要有基础设施，还在于人才。
作为中国四大科教中心之一，武汉从来不缺人才，不然也不会“惟楚有才”。
而它现在进一步鼓励高校和龙头企业，做好产学研结合。例如创建人工智能重点实验室、研究院等创新科研组织，更是为了进一步培养关键科技人才。
加之这些年，武汉本身在科技产业发展上倾注了诸多心血。
比如吸引了华为、小米、联想等科技龙头企业落户，还打造了“光谷”这一高新技术发开区名片。

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种种努力，桩桩件件，都是对智能时代机遇的志在必得。
如果说曾经，武汉和湖北，被质疑过“错失”互联网发展机遇，那么现在，AI时代大潮中，就得加倍补回来。
所以回过头来再看人工智能计算中心的建立、多模态人工智能产业联盟的成立，似乎都水到渠成，都是武汉要抓住AI机遇更快发展的努力和成果。
而剩下的问题，只有一个，武汉的干劲，用对地方了吗？
AI高速路上的武汉时代级的机遇，往往成果也需要更长时间来等待。
但从大方向上，武汉的干劲，使在正确的方向上。
从AI发展维度来看，经历了技术研发、商用检验，现在正在进入产业场景下的大规模落地进程中。这种落地，深入各个场景，会与多元产业的方方面面结合，就像语音之于交互，视觉之于视频，覆盖到产业的方方面面。
所以“多模态人工智能产业联盟”因何成立，就是因为武汉看到了这种趋势而成立，说明武汉准确把握了AI发展的趋势，给产业发展提供了抢占先机的机会。
其次，从经济发展层面来说，都说AI是新动能，提供了新机遇，但如果能在发轫期就把机遇变成机制，产生飞轮效应，就能培养基础生态。
现在，“多模态人工智能产业联盟”就是这样的基础生态，它可以提供更多的需求、机遇和岗位。
一方面，可以最大限度留住武汉辈出的人才；另一方面，还能凭借各项人才政策，吸引更多优秀的人才前来，最终形成人才-产业生态-经济发展的正向循环。
最后，要致富先修路，AI时代也一样。
而AI时代的“高速路”、基础设施是什么？归根溯源，还是人工智能计算中心。
武汉，正是准确预判了这种预判，在昇腾AI的加持下，各大一线城市在智能时代的竞速中，率先把握住了这种机遇。
于是九省通衢武汉，现在也是AI高速路上的武汉。
— 完 —
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