董明珠|格力钛销量大涨171%，开始和华为抢生意？董明珠很谦虚：甘当第二( 二 ) 格力电器|锂电池|华为

不过这样促使也钛酸铁锂电池可以应用到如公交车类似的大型车辆中。除此之外，钛酸铁锂电池还有3个明显的优势。
第一、寿命长：
首先根据相关的研究表明，磷酸锂铁电池支持充电次数只有3000次，而钛酸铁锂电池电池可达2.5万次，相当于是磷酸锂铁电池寿命的8倍，正常情况下钛酸铁锂电池的寿命可达50年。
第二、耐寒、耐高温：
其次，钛酸铁锂电池具有耐寒、耐高温的特性。比如在北方以及西南地区的一些省份，使用传统磷酸锂铁电池的车辆在冬季很难启动，而钛酸铁锂电池在零下50°C的低温环境下也可正常运行。
第三、支持快速充电：
再者，钛酸铁锂电池充电所需的时间远远少于磷电池和铅电池， 6分钟即可充电90% ，可以为用户提供高效电能。董明珠正是看到了钛酸铁锂电池的前景，才舍得“赌”上自己的“私房钱”收购银隆。而就在今年年底，这场赌局终于有了结果。
三、又让董明珠“赌”赢了根据中国客车信息网数据统计，在今年前11个月的7米以上新能源汽车的销量排名中，格力钛新能源销量为1813辆，同比增长171% ，是增长最快的新能源客车。而董明珠对钛酸铁锂电池的野心还在持续。

2021年11月底，格力官方正式宣布，已经将钛酸铁锂电池耐低温、寿命长等特性应用到了通讯基站中，这些基站大多建在四川凉山州、甘孜州、阿坝州等位处偏僻、高寒、高海拔的地区。一般来说，此前这类基站只有国内通信巨头华为能做到，如今格力也成为此类技术的拥有者。但董明珠依然谦虚地表示：“在华为面前，格力甘当第二。 ”
看到这样的表现，我们不得不佩服董明珠的商业格局。
四、总结或许，钛酸铁锂电池应用到新能源乘用车还有段时间，但现在，钛酸铁锂电池已经找到了自己的市场定位。其实当我们如今熟知的锂电池刚问世的时候，也曾被各方质疑过。就好像1995年王传福建立比亚迪，生产镍镉电池时，大家都嘲笑这是捡起了日本淘汰的技术。也好像在2003年，当王传福决意收购秦川汽车时，谁又能预见到，时至今日，比亚迪会成为仅次于特斯拉、丰田之后全球市值第三大的车企。

【董明珠|格力钛销量大涨171%，开始和华为抢生意？董明珠很谦虚：甘当第二】从1990年以销售员的身份加入格力，董明珠用30年证明了她有能力将一家珠海空调小厂，发展成如今的世界500强企业。我们相信，未来在新能源领域中，董明珠还将砥砺前行，延续自己的成功。