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反向来说 ， 实际就目前而言 ， 乘用车上搭载激光雷达的车型都并不多见 ， 已经量产车型之中 ， 全球首款搭载激光雷达的车型是小鹏汽车旗下的小鹏P5 ， 其次是广汽埃安的AIONLX等车型 ， 而其他品牌虽然都有相应的计划 ， 但是并未推出量产车 。
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因此 ， 相对来说 ， 友道智途在商用车领域的激光雷达应用 ， 某种层面来说 ， 已经与乘用车市场技术水平看齐 ， 只是商用车与乘用车相比 ， 在市场运营和产品需求方面 ， 还是有很大的差别 ， 所以 ， 友道智途与禾赛科技的这份战略合作协议 ， 究竟能否在2025年搞定“10万+运力”目标 ， 还需拭目以待 。
来源：汽车之家