自动驾驶|孙燕飚：天时、地利和人和，深圳成智能汽车“最佳试验田” 代码|大数据|青谷科技|青谷|低

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12月9日下午，由深圳市摄像头行业协会、旭日大数据联合主办的“2021全球智能汽车领袖峰会”在深圳举行。

过千行业精英齐聚，共探智能汽车新赛道。深圳市摄像头行业协会孙燕飚为峰会做了精彩致辞，并认为“一个新时代的开始，永远都是百花齐放的态势，经过五年十年的马拉松，有人掉队，有人淘汰，最终只会有不到十家的赢家格局却是必然。”

以下为他的演讲原文：

尊敬的各位来宾，大家上午好!

今天下午是潮电产业领袖峰会的最后一场论坛，晚上还有潮电卓越奖的颁奖盛典，欢迎大家参与。

在这里，我首先重复央视财经刚刚报道的一组数据，截至今年11月底，全国机动车保有量已达3.93亿辆，前三季度全国新能源汽车保有量达678万辆，占汽车总量的2.3%。

其中纯电动汽车保有量552万辆，占新能源汽车总量的82%。

深圳，截至去年底，深圳市新能源汽车保有量达到48万辆，估计今年底这一数字在60万辆左右，占全国保有量比重在9%左右，全国第一。

按照，深圳市的规划，到2025年深圳市新能源汽车保有量奖达到100万辆。

上述的数字意味着什么，是天时和地利，而今天在座诸位聚集于此，就是“人和”。

天时、地利和人和，注定深圳是智能汽车和自动驾驶视觉感知技术最佳的试验田和最大的市场所在。

大家应该还记得，两个月前国庆长假，纯电动汽车首次规模出行，所曝露的公关充电设施不足的种种尴尬，不是在充电，就是在寻找充电桩的路上。

在我看来，公共设施不足正代表了智能汽车的高速发展，种种尴尬，就是消费的痛点，有了需求，就是有了金钱，有了订单，还用担心不会实现吗？

前一阵，有很多媒体采访人员在问OPPO造车事情，的确我们是消息发源地，我也没有想到会传播如此之广和如此之快。个中原由，今天又是公开场合，不在方便说。

这些媒体采访人员很有想像力，一般马上会开始探讨未来智能汽车的市场格局。

说实话，我也无法预判，但我知道，一个新时代的开始，永远都是百花齐放的态势，经过五年十年的马拉松，有人掉队，有人淘汰，最终只会有不到十家的赢家格局却是必然。

这十位赢家中，一定会有现有的传统汽车厂家，也一定会有手机品牌的身影，是谁就不好说了。

华为任正非曾说，在电子信息产业，要么领先，要么灭亡，没有第三条路可走。

大家由于热爱走上了这条路，当我们走上这条路，没有退路时，我们付出了高昂的代价。

我想表达的是，你要相信你，比想像中强大。

每一次创新，都暗含一个未知的领域。

每一次奋斗，都饱含着耐人寻味的故事。

我相信，在智能汽车和自动驾驶奋斗的在座诸位，你的努力和汗水，正在铸就一个10万亿元的市场故事。

我坚信，淘金10万亿元的智能汽车市场，在座诸位必将实现自己的财富梦想。

【自动驾驶|孙燕飚：天时、地利和人和，深圳成智能汽车“最佳试验田”】在此，我还要感谢我们智能汽车版块的小伙伴们，辛苦你们了，因为，相比前面三个论坛，今天的嘉宾几乎来自全国各地。你们辛苦了。

最后，我预祝本次峰会成功举办，祝大家收获满满，身体健康，家庭幸福。