高通火力全开,全新一代骁龙8移动平台在手机上表现如何?
随着高通全新一代骁龙8移动平台的正式发布 , 许多用户都在翘首以盼量产手机的登场 。 而motoedgeX30作为全球首款搭载全新一代骁龙8移动平台的手机 , 性能表现着实非常让人期待 。 如今 , 也已经有不少媒体拿到了motoedgeX30进行了测评 , 那么这块骁龙8芯片的实际表现到底如何呢?现在就让我们一起来看看 。
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全新一代骁龙8移动平台采用了4nm制程工艺 , 以及我们熟悉的“1+3+4”结构 , 包括1个3.0GHz的Cortex-X2超大核、3个2.5GHz的Cortex-A710大核以及4个1.8GHz的Cortex-A510小核 , 性能相比骁龙888提升了20% , 性能表现是毋庸置疑的 。 在motoedgeX30的实际跑分中 , 安兔兔成绩为991564分 , 鲁大师为913625分 , GeekBench5单核成绩1195分 , 多核3403分 。 虽然安兔兔成绩没有超过100万分 , 但属于正常误差范围 , 也只能说明手机的调校还没有完全到位 。
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除了对基础性能的发力 , 全新一代骁龙8移动平台的功耗也得到了很好的控制 。 在motoedgeX30的测试中 , 它可以非常流畅的运行《原神》 , 平均帧率为58.1帧 , 最大帧率波动6.9帧 , 背面最高44.4度 , 表现可以说非常出色 。 而在画质全开情况下玩《王者荣耀》一小时 , motoedgeX30的掉电仅为17% , 续航表现相当的不错 。 通过实测不难发现 , 高通在全新一代骁龙8移动平台已经做出相当优秀的能效释放 。
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通过首发搭载骁龙8的motoedgeX30的实测可以看出 , 高通对手机芯片的调教无疑是给力的 。 同时 , 高通也将这样的技术实力扩展到了其它领域中 , 作为全球首款5nm汽车芯片 , 高通SA8295P芯片是高通第4代骁龙汽车数字座舱平台 , 搭载的CPU就是与骁龙888同一时代的第6代KryoCPU , 正是这样的性能让这款汽车芯的实力在同领域中一骑绝尘 , 保持着绝对的优势 。 据悉 , 这款高通SA8295P芯片将于2023年量产 , 届时会搭载到百度旗下的集度汽车首款量产车型中 , 实际的体验非常值得期待 。
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众所周知 , 物联网的发展需要大量的能效芯片加持 , 这背后高通的芯片就又成为了关键节点 。 凭借着在固定无线接入(FWA)、Wi-Fi接入点演进和5GRAN基础设施的领先优势 , 高通正在为全球32个国家及地区的68家运营商提供FWA服务 , 相信会成为未来物联网的基础建设者 。 如今 , 高通正在赋能众多行业的数字化转型 , 从自动化、物流到更智能的城市、医疗、零售和表计行业 , 其中包括大家熟悉的沃尔玛 。
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【高通火力全开,全新一代骁龙8移动平台在手机上表现如何?】从首发搭载全新一代骁龙8移动平台的手机实际测试来看 , 高通的实力没有让人失望 , 给我们展现出了相当强的综合实力 , 性能的提升和功耗的控制都相当出色 , 完全符合大家对于全新一代骁龙8移动平台的预期 。 所谓窥一斑而知全豹 , 高通已在多个领域布局发展 , 未来除了手机移动端平台 , 在智能汽车、物联网、元宇宙等多个领域都会有出色表现 , 相当值得我们期待 。
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