作为国内出行领域的最大巨头 , 滴滴此前在业内的话语权无人能敌 , 同时也被外界视为最具爆发实力的潜力股 。 至于道理也不难理解 , 要知道在投资层面上 , 滴滴不仅拿到了腾讯和阿里的投资 , 而且还得到了外国商人孙正义的青睐 , 这三个在投资领域颇有建树的机构和个人 , 眼光自然是不会差的 。
让人遗憾的是 , 本应该是出行领域的一个标杆企业 , 但最后却落得个人人喊打的结局 。 今年6月30日 , 滴滴紧急赴美上市 , 并成功拿下近800亿美金的市值 。 然而这才不到半年时间 , 滴滴便宣告从美股退市 , 市值也不足巅峰时期的一半 。 另外 , 从国家层面上整治滴滴的决心 , 也能真切的感觉到人民日报是真没说错 。
想必大家还记得 , 当初在点评一些互联网巨头的过分做法时 , 官媒人民日报曾表态说:企业不要妄想大而不倒 , 更不要妄想像韩国财阀一样操控一切 , 因为这里是中国!虽然只是短短的两句话 , 但是这其中包含了两层含义 。 第一 , 再大的企业犯了错 , 都不会有任何豁免 。 第二 , 在中国 , 企业的宗旨是服务 , 别总想着去控制人民 。
【新浪微博|人民日报没说错!关键数据出炉,程维和柳青该反思了】
因此 , 站在官媒的立场上来说 , 滴滴被查就显得合情合理了 。 虽然滴滴在美成功上市且市值涨势良好 , 但是难以保证用户数据的绝对安全 , 成为滴滴倒下的主要原因 , 可见人民日报说的大而不倒绝不是说说而已 。 此外 , 交通运输部最近发布了一项关键数据 , 而滴滴在此名单中的排名更是进一步印证 , 当初对滴滴的整治是正确的 。
交通运输部的数据显示 , 截止今年的11月份 , 国内出行领域的网约车市场订单量 , 超过30万的平台已经高达17家 。 这一方面显示了国内出行领域的巨大内需 , 同时也说明了市场正处于一个良性竞争状态 。 可意外的是 , 结合订单的总体合规率来看 , 贵为国内出行领域老大的滴滴 , 却仅仅拿到了倒数第三 。 值得一提的是 , 滴滴在上市前夕推行的花小猪打车 , 排名比滴滴更差 , 仅仅是倒数第二位 。
实话实说 , 滴滴经过疯狂的烧钱模式 , 以及多方资本的干预 , 最后却落得这样的排名 , 企业创始人柳青和程维确实应该好好反思反思了 , 并且有些问题程维和柳青要给出合理的解释 。 为何滴滴所创立的平台在合规率上如此不堪?滴滴未来该如何赢得用户的青睐 , 又该如何保障用户的数据安全?
事实上 , 除了以上问题 , 这份榜单的发布也给滴滴提了个醒 。 现阶段的滴滴没有新用户的增长渠道 , 而且各家平台同时又在不断争抢用户 , 如果滴滴不拿出诚意 , 只怕30万单的成绩都保不住 。 另外 , 从海外退市回归国内上市 , 道路或许选对了 , 可是后续用户还要不要买单是一个大问题 , 毕竟大家都知道滴滴用户层面的数据保存做得并不好 。
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