三星汽车|三星27年汽车梦终结 将出售雷诺-三星汽车所有股份

根据韩国媒体报导,由于雷诺与三星的品牌授权合约已经结束,三星打算出售其在雷诺-三星汽车19.9%的股份,如果最后真的成为事实,那就意味着三星将不再出现在车厂名称当中。三星汽车|三星27年汽车梦终结 将出售雷诺-三星汽车所有股份
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对此三星发言人仅表示目前确实打算出售雷诺-三星汽车19.9%的股份,只是尚未就此作出具体决定,如出售的方式、主体、程序等,将在一个月内向外界再次公布。三星集团认为汽车工业是火车头工业,有助于三星集团旗下子公司(如:三星电力、三星电子)之间的合作,因此找上日本日产进行技术合作,以A32 Cefiro为基础推出首款车型SM5,并于1998年开始发售。但很快却遇上亚洲金融风暴,为了降低损失、加上三星汽车属于三星集团的非核心业务,很快就被分拆出来;同一时期,其竞争对手大宇汽车最终被GM收购。也因为三星与日产的合作关系,1998年12月三星集团与雷诺谈判,最终同意于2000年9月购入三星汽车的资产收购,总值5.12亿美元,因此车厂也改名为雷诺-三星汽车至今。作为交易的一部分,三星每年从雷诺-三星汽车收入中获得0.8%的特许权使用费。不过历经21年之后,由于雷诺-三星汽车与三星电子签订的品牌授权合约已于2020年8 月结束,但双方似乎为续约留有空间,宽限期为两年。只是雷诺-三星汽车去年的营业亏损为6790万美元。与工会的多次工资谈判失败也给雷诺-三星汽车带来不少压力。除了销售业绩不佳和近年来一系列工会罢工之外,韩国对外国品牌的日益偏爱,也使三星对合作伙伴关系的盈利能力产生了怀疑。随着三星股权的出售,续约的可能性降低。预计2022年9月之后,雷诺-三星汽车的名称将更名为雷诺韩国。