手机又要变回可拆卸电池?你与满电之间只差陈欧的充电宝

手机又要变回可拆卸电池?你与满电之间只差陈欧的充电宝】近日 , 一篇名为《用户苦一体式不可拆卸电池手机久矣》的文章受到大家广泛关注 , 文中列举了数条不可拆卸电池导致手机在使用时出现的弊端 , 其中 , “续航问题”戳中不少用户的痛点 , 甚至有用户表示:想不通如今科技发展如此之快 , 我们居然还陷在用电荒中 。
手机“用电荒”问题自5G商用以来日益显现 , 当下 , 飞速发展的通信技术与踟蹰不前的电池科技形成反比 , 不少5G用户在体验“飞速上网”的同时也在感受电量“飞速掉落” , 其造成的使用落差不言而喻 。
那么 , 改回从前的拆卸电池就能让手机时刻standby吗?横亘在用户需求与品牌研发之间的壁垒究竟是什么?这一点还要从乔布斯说起 。
手机又要变回可拆卸电池?你与满电之间只差陈欧的充电宝
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“一体式”弊大于利品牌商的坚持究竟为哪般?
2007年 , 苹果(Apple)创始人乔布斯推出的iPhone机型彻底颠覆了大众对手机的认知 , 一体化机身搭载苹果独有的iOS系统 , 将曾经只看重手机信号强度、运行速度、续航时间的用户需求瞬间拔高到“可观性与实用性相统一”的层面 , 至此 , 乔布斯掀起了一场手机品牌方的严重内卷 , 其影响一直持续至今 。
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当其他品牌的发展重点全部放在模仿苹果、比肩苹果并试图赶超苹果后 , 其产品的调性归根结底都在无限接近iPhone 。 更薄的机身、更快的运行速度、更高的屏幕刷率……如今这些功能已经成为众多手机品牌的标配 , 而自初代iPhone就被忽略的电池问题至今无人提起 。 既然一体化机身越来越不能满足用户用电需求 , 品牌方为什么坚持不改?
究其根本 , 不过是因为一体化机身的噱头更足、可宣传点更广而已 。
当电池与机身融为一体 , 防水性、安全性、美观度都能变成品牌方的宣传点 。 试想 , 买这部手机你会获得它超薄无缝的机身以及防水能力 , 倘若换成买这部手机额外再送你三块电池 , 哪个更具吸引力?
从宣传层面就能让产品层层镀金 , 更别说商家还能在“一体式”上做做别的文章 。
曾经的可拆卸电池手机让用户遇到死机、电池衰减问题根本不用慌张 , 一拆一装 , 自己在家就可以完成手机修复 。 而“一体式”成为主流后 , 遇到任何手机问题尤其是手机电池问题都要去品牌官方售后求助才行 。 一来一回之间 , 用户失去的不仅是维修手机所需的时长 , 还有比三方店铺贵近一倍的钞票 。
针对这一点 , 有用户向工信部官方提出建议 , 希望能加快可拆卸电池手机回归进度 , 消除手机企业对售后把控的“垄断”行为 。
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陈欧的充电宝拯救全民用电荒
“将手机充电器的功率做大 。 ”
各大手机品牌也不是没在电池上下过功夫 , 只不过试图用快充解决用户的电荒焦虑着实有些偷懒 。 在很多场景中 , 快充充电头并不能立刻派上用场 , 困于电量红荒、囿于充电场景的用户们迫切需要寻找一个掀翻“一体式”电池续航不足的技术出口 。
在“用户苦一体式不可拆卸电池手机久矣”的大背景下 , 陈欧的街电一经推出就收到了市场的强烈反馈 。
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现如今 , “给手机充电”这个命题在5G的赋能下已经变成“不停给手机充电” , 线上支付、社交娱乐、交通出行等多种场景已经不能没有手机的身影 , 共享充电宝的出现在一定程度上让各个手机品牌松了口气 。