滴滴出行|互联网电商到底是创了富还是创了穷？网约车|美团打车|高德地图

【滴滴出行|互联网电商到底是创了富还是创了穷？】

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这几天看到有某财经大V提出了新观点：虽然网购搞死了成千上万的实体零售店，彻底摧毁了大多数行业的传统代理体系，但也创造并做大了新的行业，比如快递行业，成就了500万以上的就业和脱贫。这思路听起来有几分道理，去旧迎新本就是社会发展的规律，能解决几百万人就业的项目，当然值得大书特书。

但问题是，新增的几百万就业岗位背后，消失的工作岗位又有多少？如今在送着外卖和快递的小哥，有多少是失去了传统零售行业工作，不得已而为之？某种意义上说，这可能根本没有创造新的工作岗位，只是人力的转移。新的问题又来了，快递小哥的工作有可能创富吗？显然不可能，这只是谋生。而原来开实体商业的小老板们，一旦降级成了快递小哥，显然与创富的初衷越走越远了。

如今在商场叱咤风云的大咖，有太多都是从街头小店，电脑城的摊位，批发市场档口、家庭作坊起的家。曾有位地产大佬告诉我，他的第一桶金是靠倒腾带鱼而来，另一位收藏界大咖说，他早年为了买喜欢的藏品，倒腾了几年的挂历。那段历史也许狼狈不堪，但却是实现梦想的第一步。可如今，我们问精疲力尽的快递小哥，未来有什么创富打算，相信所有人都猜得到答案。

也许有小伙伴会说，现在的年轻人可以做直播，做带货，做网店，互联网可以有更多的创业机会啊？这一点我不反对，我反对的是互联网经济的垄断，如果只是平台抽成，也没什么，服务与收费对等，无可厚非，但如果垄断了创富模式，普通人勤劳致富的路不再走得通，则杀死了绝大多数创业者。

从这一点上说，互联网电商锁死了普通人的创富梦想，他们的集体躺平，不是为了对抗低薪和加班，而是没有梦想的未来。