滴滴出行|关键数据出炉！关于柳青、程维和滴滴柳青|网约车|程维

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当下距离滴滴出行APP被全网下架已经过去100多天了。
在此期间，国内网约车出行市场争端再起，美团、阿里等再次入局网约车出行市场，试图抢夺滴滴的市场份额。而滴滴，因为被限制新用户注册，加之APP也被全网下架，几乎没有力量去抵抗来自同行的攻势。
关键数据出炉！12月11日，关键数据出炉，根据全国网约车监管信息交互平台统计，截止今年11月30日，全国共有225家网约车平台取得网约车经营许可，其中订单量超过30万单的网约车平台共17家。
而滴滴也是这17家订单量超过30万的网约车平台中的一员。但是，滴滴的排名很危险，排在倒数第三，滴滴旗下的另一出行平台“花小猪出行”则是排在倒数第二。

透过上述关键数据不难发现，现阶段的滴滴在国内网约车市场的地位已经是岌岌可危了。照这个情况发展下去，或许再过几个月，滴滴订单量恐怕连30万大关都挺不进，会彻底掉队。
值得一提的是，为了止住市场份额不断丢失的颓势，同时结束被全网下架的命运，滴滴已经在12月3日宣布将从美国退市，后续滴滴将在香港重新上市。
滴滴悔也晚了？滴滴退市，同时启动香港上市计划，这足以证明，滴滴后悔了，后悔当初不顾一切赴美上市的决定。
但，都到这个时候了，坦白说，滴滴后悔已经晚了。

一方面，在滴滴被下架期间，竞争对手强势来袭，滴滴经营多年建立的大好局面已经毁于一旦。
另一方面，滴滴不顾大局赴美上市，即便其成功摆脱被下架的局面，恐怕国内消费者也不会买单了。程维、柳青和滴滴走到今天这一步，很可惜。
作为企业，将挣钱放在第一位这没什么问题，但有一点要牢记，那就是这钱要挣得干净体面，不能通过牺牲国家人民利益来获利。

想想还是挺唏嘘的，滴滴也曾是国人眼中的好平台，也是国内出行市场的颠覆者，但谁曾想，昔日的屠龙少年竟然也变成了恶龙。
【滴滴出行|关键数据出炉！关于柳青、程维和滴滴】程维、柳青应当反思，滴滴要想成为百年企业，除了要有出色的战略以及管理体系外，还应当具备家国情怀、懂得回报国家。而不是像吸X蚊子一般，一见到X就走不动道，只懂得一味索取。如若不然？