交680块才能进的山姆越来越火,有钱人这么多吗?( 三 )


值得一提的是 , 除了付费制仓储会员店 , 本土超市还推出了不收费的仓储店 , 其中以永辉超市为典型 。
不过 , 相比于盒马X会员店、麦德龙会员店等 , 永辉更像是概念性玩家 。 “一般情况下 , 仓储会员超市和大卖场的供应商是两套体系 , 但永辉只是学习了大包装 , 供应商还是原来那批 。 ”有业内对时代财经指出 。
今年7月 , 永辉超市石家庄怀特广场店宣布闭店清仓 , 该店于2014年11月开业 , 并于去年7月成为永辉将大卖场爆改为仓储超市的实验门店之一 , 彼时有消费者对时代财经吐槽杂牌太多 。
据悉 , 近两年永辉在加快仓储会员店开店脚步 , 仅2021年下半年 , 就开出了53家会员店 。 但这并未成为永辉的“救命稻草” , 数据显示 , 今年前三季度 , 公司营业收入709.07亿元 , 净亏损达8.87亿元 。
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供应链拼不过 ,
国产商超仍在摸索
对国内商超而言 , 仓储会员超市仍是一个相对新潮的概念 , 由于入局时间较短 , 经验不足 , 不仅要承受成熟玩家山姆、Costco的竞争 , 更要与自己原有的超市门店进行效益对比 。
其中 , 供应链和选品能力仍是核心 。
以山姆和Costco为例 , 其对供应链要求很高 , 会挑选专门的人员到厂家驻场 , 去指导、跟踪工序 , 甚至细化到源头工厂的用工标准 , 不允许工人工作时间太长 , 影响产品品质 , 所有的环境、数据都要符合它的标准和体系 。
国产会员店层面 , 目前盒马在全国有超过550个直采基地、140个盒马村 , 成为盒马从源头基地打造商品力的重要力量 , 另据孙硕透露 , “目前盒马也在全国布局新型供应链中心 。 ”不过 , 国产会员店的供应链和选品总体能力上与山姆、Costco仍有差距 。
据悉 , 大润发首家会员店将于明年落地扬州 , 目前处于地推招募会员阶段 , 部分品类提供试吃服务 , 不少消费者被首次办卡的优惠吸引 , 但也消费者指出 , “瑞士卷没有山姆好吃 , 但是价格一样贵 , 都是60多元一盒 。 ”温迪则直言:“品质没学到 , 费用学得一分不差 , 宁愿每个月开车去南京山姆 。 ”时代财经就品质问题询问大润发方面 , 对方并未作出回复 。
此外 , 一位消费者对时代财经表示 , 自己此前是麦德龙的常客 , 但是升级仓储会员店后 , 因为场地有限 , 导致货架摆放形同山姆 , 但是过道狭窄 , “很喜欢麦德龙的调料 , 但是现在没有单独的货架了 , 需要蹲下来一个个找 , 感觉把优势去掉了 。 ”
交680块才能进的山姆越来越火,有钱人这么多吗?
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山姆广州天河店 , 时代财经/摄
不过 , 在加速扩张的过程中 , 山姆也暴露出产品品质问题 。 此前 , 就有多名山姆会员对时代财经表示 , 在山姆购买的牛奶出现变酸、结块现象 , 在向门店投诉后 , 大多获得了相应的赔偿 。
可见 , 仓储会员超市不仅仅是做到表面的高大货架、极简SKU和大件销售 , 如何提供高品质、差异化和高性价比的商品才是核心 。
盒马CEO侯毅曾公开表示:“会员店是我们虚心向Costco这种国际化巨头学习的好机会 , 只有跟他们全面竞争、全面对标 , 才能发现进步很快 。 ”
王国平亦强调 , 目前国内的仓储会员超市在摸索过程中 , 不过中国的制造体系很强大 , 未来可能达到甚至超越山姆、Costco体系 , 但是需要先改变制造端 , 约束它们按照标准品质生产 。 “原来的超市只是管现场门店 , 现在要去管工厂 , 这就涉及到有没有这个能力 , 以及它们是否愿意在这方面去投入资金、人员 。 ”