德国|德国批准奔驰L3级自动驾驶技术将率先在S级和EQS上搭载食品|医药|化工|投资者|海川智

【德国|德国批准奔驰L3级自动驾驶技术将率先在S级和EQS上搭载】网通社获悉，德国汽车监督机构已经批准了梅赛德斯-奔驰的Level 3自动驾驶系统“Drive Pilot”，该系统将在2022年上半年在奔驰S级轿车和电动旗舰EQS上提供。

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梅赛德斯-奔驰宣布，已获得KBA（德国联邦机动车管理局）的批准，可以在S级和EQS上配备Drive Pilot系统。据悉，德国成为第一个将3级自动驾驶系统合法化的国家。
KBA批准该系统的驾驶速度最高可达每小时60公里（每小时37英里）。KBA主席Richard Damm在声明中说：“KBA正在为自动驾驶设定标准，这个标准或将用于德国国内或欧盟范围内，甚至有可能成为国际的标准。”

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目前，自动驾驶可分为5个级别，0表示没有驾驶辅助，5表示完全自主。现在其他所有声称拥有先进自动驾驶功能的汽车目前最多只有2级，这意味着汽车可以在某些情况下停止转向和制动，但不能进行自主变道，驾驶员的注意力也无法长时间离开方向盘。而梅赛德斯-奔驰的Level 3自动驾驶系统可以监控驾驶环境、避开危险并让驾驶员解放双手。

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值得一提的是，梅赛德斯-奔驰的3级自动驾驶，只适用于德国的高速公路，并且只能在一个车道内行驶。自动超车仍然被禁止，但在车道内，系统可以自行绕过障碍物（例如，道路上有一个洞）。Drive Pilot可以由方向盘边缘的按钮激活，如果系统认为自动驾驶的所有条件都满足，那么驾驶员就可以松开方向盘做自己的事情。但是不能睡觉，因为3级自动驾驶技术意味着，驾驶员必须随时应系统要求接管控制权。如果没有，Drive Pilot会自行安全停车，打开应急灯，解锁车门并寻求帮助。

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与特斯拉纯粹基于摄像头的自主系统不同，为了实现3级自动驾驶技术，梅赛德斯在S级轿车上使用激光雷达、远程雷达、前后摄像头和导航数据的组合来读取道路和交通状况。它有一个麦克风来监听紧急车辆，甚至在轮舱里还有一个湿度检测器来监测路面和感知低抓地力的情况。

德国|德国批准奔驰L3级自动驾驶技术 将率先在S级和EQS上搭载

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