华为|阿里再砸3.4亿美元,全力押注跨境电商( 三 )


然而 , 电商平台要在海外占据一席之地 , 物流是难以忽略的重要环节 。

运输方面 , 今年3月 , 阿里国际站推出了物流子品牌“Alibaba.com logistics” , 目前已在全球220多个国家和地区 , 拥有超过26000条运力专线 , 实现海陆空快、多式联运 。
仓储方面 , 阿里出海 , 由菜鸟铺路 。 目前为止 , 菜鸟服务于进出口外贸的跨境仓库已突破100个 , 包含保税仓、海外仓、GFC仓等 , 覆盖亚欧美洲的30多个国家和地区 , 总面积达到300万平方米 。
以欧洲为例 , 菜鸟在欧洲设有超15个海外仓 , 在仓储所在的国家快递可实现3日达 , 部分城市次日即可送达 , 配送时效大大增强 。

同时 , 菜鸟在西班牙、法国以及波兰等国家拥有8000多组自提柜 , 超五万个自提点 。 去年年底 , 菜鸟国际还在比利时机场开设了一个中心枢纽 , 是目前欧洲最大的中心枢纽 。
如今 , 菜鸟的海外仓成为了阿里出海的“利器” , 菜鸟国际也成为了阿里布局欧洲市场的核心支柱 。
也就是说 , 不断升级的跨境物流服务 , 或许能帮助阿里提升海外的本土化运营能力 , 最终找到出海的确定性 。
如今 , 海外市场的争夺还没结束 , 阿里能不能打赢这场仗 , 尚无定论 。 不过可以预见的是 , 在未来 , 阿里的国际业务将迎来更大的突破 。
作者 | 潘多拉 编辑 | 老电