汽车工程|领先宝马和奥迪 奔驰L3级自动驾驶获批:率先用于S级、EQS

日前,快科技从相关渠道获悉,奔驰已通过德国联邦运输管理局的审批,满足德国道路交通法2017年最新关于自动驾驶的要求,成为全球第一家可在德国合法使用L3级别自动驾驶的厂商。
汽车工程|领先宝马和奥迪 奔驰L3级自动驾驶获批:率先用于S级、EQS
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根据国际汽车工程师学会(SAE)与国际标准化组织(ISO)制定的标准,L3-L5级别系统为“自动驾驶系统”,在该级别系统启动时,车辆的控制权由车辆主导,而不是驾驶员在驾驶车辆。
L3级别自动驾驶仅在系统请求时驾驶员需要接管车辆,而L4和L5级别系统不会要求驾驶员进行接管,属于全自动驾驶范畴,目前奔驰获批的正式L3级别。
据了解,与特斯拉的纯视觉解决方案不同,奔驰DRIVE PILOT自动驾驶系统使用了立体多目摄像头、超声波雷达、激光雷达、湿度传感器、特殊颜色传感器、麦克风等多种硬件设备,同时可实时接收高清地图信息。
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不仅如此,奔驰还为其配备了冗余系统,如此即便遇到其中一套系统失效,也能保证自动驾驶正常工作,据奔驰官方介绍说,该系统将于2022年率先应用于奔驰S以及EQS之上。
使用奔驰自动驾驶时,只需通过方向盘上的按钮进行激活,随后车辆接手驾驶工作,司机可以放开方向盘,干一些其他的事情,而这些在德国将成为合法行为。
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【 汽车工程|领先宝马和奥迪 奔驰L3级自动驾驶获批:率先用于S级、EQS】不过使用该系统时也有限制,奔驰的这套自动驾驶被允许在德国高速上交通繁忙的情况下使用,车速被限制在60公里/时(含)之下,随后法律放松后,奔驰将通过OTA的方式升级车辆的自动驾驶功能,最多可达130公里/时。