电动车|富士康携手宝马,车企技术共享究竟靠谱吗?( 二 )
此外,技术过分领先导致垄断并不只有好处。就如丰田为例,当初油电混合技术和氢能技术过于领先,导致市场中不能形成产业规模,无论造车成本还是政策都很难有所支持,所以适当的竞争还是有好处的。以至于,丰田到最后只能无奈地将混动技术共享了出来。
马曰:
由此可见,未来技术共享、合作共赢将是趋势,如果电动车有一天真的取代了燃油车,那么极端点说以后也许并不需要这么多汽车品牌,同质化严重,传统车企很可能像诺基亚手机一样消失。
不过,对于消费者而言,汽车企业无论是技术共享,还是竞争,都是好处良多。市场全球化是一个不可逆的大趋势,更是考验各企业的策略。
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