神舟十五刚刚发射|57岁的杨利伟羡慕现在的航天员,看完不飞天的原因,太心疼( 二 )
这就像是一个人在家里 , 午夜12点突然听到莫名的敲门声 , 莫名害怕 。 不同的是在地面有人帮忙 , 太空根本不可能会有人帮忙 。
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其次 , 杨利伟在返回着陆时 , 首先穿过大气层 , 飞船受到地球引力影响 , 飞船会急速下降 , 伴随火光 , 远远看上去就是一个火球 。
此时 , 飞船高速运转下会产生一些离子 , 离子会像个罩子一样将飞船包裹 , 这层罩子会让飞船会与地面失去联系五分钟 , 五分钟内航天员会受到巨大折磨 。
当时杨利伟与地面失去联系 , 感觉自己的五脏六腑都要被震碎了 , 他觉得自己就快要牺牲了 。 谁知道5分钟后又与地面联系上 , 此时地面工作人员也松一口气 。
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第一次飞天返回 , 人们根本不知道这是什么情况 , 后来研究才发现这个是“黑障现象” , 简单理解就是飞船返回时会有5分钟会与地面完全失去联系 。
现在人们了解了这个是正常情况 , 但对于当时而言 , 这就是的生考验 。
这些也只是当时经历的冰山一角 , 还会有一些相对比较保密的事情 , 不会对外透露 。
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过去这么多年了 , 杨利伟为什么不再飞天了?
其实 , 不是杨利伟不再飞天 , 而是可以飞天 , 却没有时间飞天 。
杨利伟返回地面后 , 身体出现了一些小问题 , 经过治疗恢复健康 。 随之等待他的将会是各项数据调整 。
就拿杨利伟感觉五脏六腑都要被震碎的经历来说 , 事后查明是火箭本身与航天器之间存在差距 , 造成的剧烈震动 , 导致杨利伟生命受到威胁 。
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自从返回康复后 , 杨利伟便开始协助所有工作人员开始改进我们的航天器 , 神舟六号与神舟五号相比 , 前前后后改动了180个地方 , 舱内增加了40多台工作设备和6个使用软件 。
这个数字不大 , 但工程量却不小 。 只要一处数据出错 , 可能就是好几天 , 甚至几十天 。 只有这样精益求精 , 才会有后来的“零失误” 。
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杨利伟工作图
此外 , 杨利伟还负责第二批航天员的选拔工作 , 选拔时他会将自己的经理毫不犹豫传授给对方 , 希望增强工作能力的同时最大程度保障航天员的安全 。
后来 , 杨利伟其实有机会参加选拔 , 奈何杨利伟看到年轻人 , 想把这些机会让给后辈 , 便主动退出航天员选拔 。 此外 , 自己也没有多余时间精力 , 便放弃了航天员飞天的选拔 。
不是他不想 , 而是两点原因:其一 , 让后辈有很多机会 。 其二 , 自己没有多余时间 。 培训航天员 , 改善航天器工作已经足够繁忙 。
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现在挑大梁的第二批航天员的选拔 , 很大一部分便归功于杨利伟 。 若不是他和科研航天人的倾心付出 , 或许也不会有现在的“零失误”场面 。
所以 , 杨利伟是航天英雄 , 他伟大不伟大并不是个人说的算 , 而是事实说的算 。 返回搜狐 , 查看更多
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