近日,三星半导体宣布推出了 3 款车用芯片方案,包括用于车载 5G 连接的 Exynos Auto T5123,ASIL-B 安全等级用于智能座舱系统的 Exynos Auto V7 及其配套的电源管理芯片(PMIC)S2VPS01。
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值得一提的是,Exynos Auto T5123 为三星半导体首款车用 5G 连接解决方案,是一个满足 3GPP Release 15 标准的信息远传控制单元,专为新一代的网联汽车提供 5G SA/NSA 网络连接。
通过 T5123 提供的 5.1Gbps 的 5G 网络连接,驾驶员可以实时获取重要的行车信息,乘客也可以在旅途使用在线高清流媒体或者视频通话服务。高速 5G 网络数据由 Exynos Auto T5123 的 2 个 Cortex-A55 CPU 内核处理后,通过 PCIe 接口提供给行车电脑。
智慧芽专家表示,截至最新,三星及其关联公司在126个国家/地区中,共有25件汽车芯片直接相关专利申请。根据上述专利技术的申请结构可知,目前上述领域的专利技术主要来源于两个公司,第一家是三星电子株式会社,另一家是天津三星电子有限公司,前者拥有专利申请23件,后者拥有专利申请一件。该技术领域的专利申请目前来看比较分散,在10几年前,该公司的专利申请集中在2004年和2009年,这两个年度的专利申请分别是2件和1件,并且上述专利都是授权专利。
【 5g|发布车用芯片 Exynos Auto T5123,三星的车用芯片技术如何?】近几年的专利申请中,该公司都有一定的专利申请主要,集中在2018年-2020年,但是专利申请的量不是很大,一方面是这个领域还是蓝海,可以挖掘的地方很多,但是没有那么多的公司关注,本身申请量也就不多,另一方面这个方向相比目前的手机芯片或者电脑芯片,该领域技术芯片技术的研发可能不是当前的重点。
此外,根据智慧芽专利目标市场国的数据可知,三星上述技术专利主要分布于以下国家/地区,它们分别是韩国、中国、美国、印度等国家。
(备注:智慧芽全球专利数据库收录数据包括126个国家/地区中已经公开的专利,一般来说,专利从申请到公开可查询,需要4到18个月)
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