grab|东南亚最大的独角兽，网约车Grab纳斯达克上市，市值345亿美元( 二 ) 自动驾驶|东南亚|汽车

狮评：华为的手机业务遭遇滑铁卢之后，华为开始不断提高对汽车业务的重视程度。
华为目前在汽车零部件领域的研发投入，已经达到了10亿美元，约折合63亿元人民币，其研发团队的规模，将达到5000人。
10月30日，华为发布华为智能汽车解决方案品牌HI 。未来采用华为方案的车辆，在车身上还将贴上HI的LOGO ，成为汽车智能化水平的一个证明。
在与车企的合作方面，华为与整车企业的合作主要分为两种模式，一是提供Huawei Inside全栈解决方案，目前华为已经与长安、广汽、北汽三家车企进行深度合作；二是作为零部件供应商，向车企供应自动驾驶软硬部件。
6、12月2日，东南亚版滴滴Grab通过SPAC方式如愿登上了纳斯达克，当天总市值达345亿美元。

狮评：创始人陈炳耀1982年出生于马来西亚， 2012年创办了Grab 。 9年间， Grab成功击退了出行巨头Uber和滴滴的入侵，成为集出行、外卖和移动支付等为一体的超级APP 。
Grab一路走来的融资规模令人咋舌，截至今年3月， Grab通过33笔融资募集超120亿美元，汇聚了软银、祥峰投资、GGV纪源资本、高瓴、鼎晖投资、阿里、滴滴、丰田等投资方。其中， Grab最大股东是孙正义掌舵的软银。
【grab|东南亚最大的独角兽，网约车Grab纳斯达克上市，市值345亿美元】截至去年年底， Grab覆盖东南亚400多个城市，拥有500多万注册司机和200多万商家。陈炳耀率队缔造了东南亚最大的独角兽公司。