阿里巴巴|阿里正式官宣,下一个“滴滴”要诞生?( 二 )



滴滴作为平台方 , 能够根据自身积累的口碑的市场影响力 , 自然而然吸引网约车司机加入 , 用户打车肯定是希望能有司机快速接单 , 而司机资源丰富的平台更容易让用户订单得到满足 。
用户来了 , 司机接单的机会也就多了 , 赚取的收益水涨船高 , 久而久之平台生态圈可以繁荣稳定发展 。
滴滴事件的发生改变了这一切 , 现有的司机和用户虽然不受影响 , 但由于APP被下架 , 开放的生态圈形成了闭环 。 用户无法注册 , 只能选择其它网约车平台 。

其它平台自然不会无动于衷 , 在这样的情况下 , 网约车市场新用户多半会选择有相对影响力的平台进行入驻 。 以阿里的声望和资源支持 , 大众出行获得了阿里的投资无疑将成为新的焦点 , 难道下一个“滴滴”要诞生了?
其实阿里投资的大众出行也有不小的来头 , 这家平台于2015年成立 , 母公司是大众交通 。 这家公司有几十年的发展历史 , 在有了阿里的投资入股之后 , 获得能让大众出行迎来新的市场机会 。

当然 , 这仅仅意味着一个机会的出现 , 但是能不能把握住机会 , 成功崛起并成为第二个“滴滴” , 就要看未来的表现了 。
网约车在国内各地都有很高的渗透率 , 在一二线城市更是有许多全职网约车司机 , 再加上兼职人群 , 国内至少有数千万网约车司机群体 。
而资本的参与会让网约车市场迎来新的变局 , 对司机而言 , 或将得到更好的福利补贴 , 对用户来说 , 或能享受到更便捷的出行体验 。 网约车平台就更不用说了 , 只要有足够的司机 , 用户流量 , 就等同于实现市场破冰 , 前景是大有可为的 。

总结网约车已经成为新的职业方向 , 早期的网约车市场存在诸多不合理的规则 , 抽成过高 , 不透明的问题被不少人反映 。
但是在未来 , 随着网约车市场的进一步发展 , 这些问题相信会得到重视和解决的 。 站在用户的角度来看 , 这些规则的改变更有利于满足出行需求 。
对此 , 你有什么看法呢?


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