据应急管理部消防救援局统计|@太原人！电动车共享换电市场潜力巨大，行业标准亟待落地据应急管理部消防救援局统计

据应急管理部消防救援局统计，今年以来，全国发生电动车火灾事故6462起，无序管理的电动车已经成为城市重大安全隐患。为此，相关部门不断加大电动自行车的治理工作。电动自行车换电市场作为一种补充手段，可以缓解一部分电动车充电的压力。
数据显示，电动自行车作为我国“国民出行工具” ，保有量达到3.25亿辆，远超492万辆的新能源电动汽车保有量，此外，电动自行车产销量在每年3000万辆左右，并且以每年30%的速度稳步增长。从出行习惯来看，国内目前电动自行车日均骑行量超过7亿次，日均充电需求超过1亿次。在奶生堂的一家换电站里，两排换电柜整齐排列在室内，不时有外卖骑手前来换电。
某换电公司奶生堂运营中心负责人魏丹：整个一天的换电量，大概有1000次左右，因为咱这块紧邻着柳巷商圈、万达商圈，满足这个商圈骑手的换电业务需求，紧接着咱们是在居民区。下一步中国铁塔把这个业务推向居民换电，让电动车充电避免安全事故。

文章图片
从采访人员的采访和得到的数据来看，电动自行车的换电业务已经受到了城市商业服务人员，尤其是外卖骑手的广泛欢迎，而且价格还挺实惠。
某换电公司奶生堂运营中心负责人魏丹：全国统一定价，电池的话是269元每月，车加电目前的话是519每月，按咱们测算比下来的话，您跑个两三单就把这个费用出来了，咱测算过，基本每个人一天跑二三十单很轻松，所以剩下的就是您的利润。
从应用场景来看，我国有超过700万的外卖骑手和超过400万的快递小哥，超千万的商务端用户群体对电动自行车换电有刚性需求，这些人群已经转化成为目前可见的经济效益。
某换电公司太原地区负责人赵梁斌：截止到目前，依托我们太原市现有的庞大的基站资源，我们已经建成两轮电动车换电站200余座，运营换电柜有将近300个，骑手3000余名。
某换电公司太原地区负责人马乾：现在骑手的体量已经从刚开始的100多人，现在慢慢发展到六七百人，经过两三个月慢慢的发展，还有骑手的宣传，已经发展到六七百人。

文章图片
从目前开展换电业务的经营情况来看，整个行业正在迅速发展当中，不仅提升了电动自行车充电的安全性和智能化，同时也带动了相关产业链的发展。
某换电公司太原地区负责人赵梁斌：我觉得一定程度上，超过了我们的预期了，一方面，首先是我们的电池安全性极高，采用智能物联网的模式，实现了全国一张网，所有电池全部纳入后台监控，可以实时定位，可以监测到电池整个状态的同时，还能防盗。
某换电公司太原地区负责人马乾：所有的网点情况最北面到尖草坪区的摄乐桥，河东的情况也比较好转了。通过后台，能看到所有的换电柜的运行情况，一天能换很多次， 24小时内，有骑手取出了57次，换电频率已经算很高了。
而且，现在蕴藏巨大潜力的民用端用户市场仍然处于空白阶段，也是各家换电企业准备着重发力的消费人群。
某换电公司太原地区负责人马乾：主要群体目前还是比较单一，主要靠骑手，最重要的还是想在民用端爆发一下，扩大一些适用的人群，群体太单一对我们来说，也不是特别好。
某换电公司太原地区负责人赵梁斌：目前还是以速递、买卖行业的骑手为主。下一步从明年开始，我们将会在社区，普通公众用户这一块，进行相应的推广，让它真正能服务到普通百姓大众。