领克品牌成立5年|高阶玩家的心中之物，领克09展现你意想不到的那一面领克品牌成立5年

领克品牌成立5年，收获60万用户，在此基础之上，该品牌推出了领克09 。作为旗舰SUV ，领克09将引领领克品牌持续突破向上，满足消费者对科技与审美需求。通过场地试驾，展现出领克09不为人知的那一面，让消费者知道领克09不止于“豪华” 。

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在汽车行业中，随着科技日新月异，产品更新速度也随之加快。当然，消费者也是逐步成长，阅历、生活经验、生活质量都在不断变好，所以很多消费者对汽车产品的需求也是逐渐增多。而领克09就是为了这些“高阶玩家”而生的。其实，在领克汽车销售有限公司副总经理陈思英看来，领克09是为了两类人准备的，一类是追求高品质生活的用户；另一类是最初购买领克产品的用户。在陈思英看来，在4-5年时间里，领克的老车主会对出行生活有更高的要求，因此领克品牌有必要推出领克09以满足这些车主的需求。此次试驾为场地试驾，所以笔者未能体验领克09在铺装道路中的行驶感受。不过，在这个场地中，笔者体验到了领克09的另一副面孔。

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在这个场地中，设置了麋鹿转角、交叉轴、滑轮组、驼峰、侧坡等多项测试项目。新车搭载博格华纳瀚德六代扭矩管理器，实现扭矩容量、响应速度、控制精度等方面的性能大幅度提升。在开启岩石模式时，领克09在应对交叉轴、滑轮组、驼峰、侧坡时，表现的十分从容，毫无压力。其实，领克09的FYRA四驱系统可实现舒适、经济、运动、个性化、雪、沙、岩、泥八种模式灵活切换，在“雪、沙、泥、岩”4种越野场景下，在仪表盘上显示动态扭矩的实时分配等，让用户进一步享受越野时的感受。

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在麋鹿转角的测试中，领克09同样表现良好，得益于全系标配的前双叉臂独立悬架和后集成式多连杆独立悬架，使车辆结构更稳固，操控更精准。领克09展现了自己的“野性” 。

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此外，在试驾场地中，笔者还测试了百公里加速，虽然没有专业的测试工具，不过，领克09带来让人惊艳的感受。据官方给出的数据显示，搭载T8混合动力的领克09可在5.6秒内完成百公里加速。领克09PHEV车型搭载Drive-E2.0TD发动机与P1+P4双电机的黄金组合，最大功率可达317kW ，峰值扭矩659N·m ，在NEDC标准下，满电百公里油耗1.7L ，低电量状态百公里油6.9L 。这样的油耗水平，对于一款中大型SUV来说，已经是十分优秀，领克09展现出经济的那方面。

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其实，作为高端品牌的旗舰产品，领克09必然会展现自己豪华的那一面。新车领克09采用了都市对立美学，运用了浪涌式进气格栅，配合着星辉矩阵前大灯，共同组成了都市海岸前脸造型。其中，矩阵式光源带AFS随动转向功能，有4中灵活可变模式。新车的长、宽、高分别达到5042mm、1977mm、1780mm ，轴距为2984mm ，并没有采用短前悬的设计，而是充分舒展车身姿态。此外，尾部采用了贯穿式鸥翼晶体尾灯，并配备了隐藏式雨刷，保证了尾部的整体感。