如今|@太原人，好消息！电动自行车也可以有“共享充电宝” 如今

如今，共享经济越来越成为社会经济发展的一大重要模式，从共享单车到共享充电宝，已经成为人们日常生活的一部分。您有没有发现，现在街头出现另一种大型“共享充电宝” ，不过它的适用对象，是我们的电动自行车。

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在下元电动自行车市场，我们遇到了刚刚入行半个月的外卖小哥刘轶群，他今天专门来维修自己的电动自行车。
骑手刘轶群：我基本上就是早上九点半十点上线，到中午三点左右下线，下午七点左右上线，一直到晚上九点半，一天基本上会跑35单左右。
【如今|@太原人，好消息！电动自行车也可以有“共享充电宝”】作为新手，虽然刘轶群每天的配送量在三十多单，但他已经感受到了电动自行车的电池消耗速度之快，尤其是天气逐渐转冷以后，这种消耗更大。
骑手刘轶群：跑单过程当中，电池消耗挺快，冬天本来锂电就有些吃力，就包括家用的也一样，电池的蓄电，放电量，就达不到那个标准。
不过，随着街头换电柜的出现，让刘轶群给电动自行车充电的问题迎刃而解。
骑手刘轶群：像这个就方便多了，这会车没电，这儿有个换电柜，我过去直接就能换，也就是个几秒钟，甚至连一分钟也到不了，就换上电瓶了，这个和家用不一样，主要就是要求时间，我的岗位就是跑时间的，争分夺秒才可以挣钱。

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临近中午，小张又开始为即将到来的送餐高峰期做最后的准备工作。手机扫码、更换电池，不过两分钟，电动自行车就完成了电池更换工作。
骑手小张：跑单时候，需要考虑的最大的问题就是电池不够用以及不耐用，咱们这个挺方便的，正常的话，一天跑单得换三块左右电池，我单量少，有的老骑手得七八块电池。
相比于给电池充电，这种换电的方式不仅方便快捷，最关键的是节省时间，对于外卖配送行业来说，具有非常大的吸引力。
骑手小张：没有细算过，一天大概就是20块钱左右，相比于时间上的损耗，这20块钱肯定值了，因为它是挣钱用的。
骑手：还是现在效率好，以前的话充电慢，一个人备两块电池的话，一天没这效率高，也就是只跑八个小时，现在的话可以随便跑。

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采访人员看到，电动自行车换电柜类似于是一个大号的“共享充电宝” ，用户只需要通过手机扫描换电柜的二维码，把能量耗尽的电池放进柜中，再取出一块满电电池装进电动车，就可以重新上路。
骑手：现在电池也不安全，也不能放在家里充电，车也推不回家里，而且小区的充电站充得太满了，基本上你没有时间也没有位置。
骑手：节省的时间太多了，少说有三四个小时。
采访人员了解到，目前所使用的换电柜本身具有防火、防水、防雷、防爆等多种功能，具有非常完善的智能监管、消防联通功能，通过换电柜进行集中的电池补给，可以避免社区内电动自行车停放充电不规范引起的安全问题。（采访人员李靖郑亮）
来源：太原广播电视台