神舟十五号29日发射，真正意义的空间站来了！专家：6人同时在轨，也不会有人没床睡( 二 ) 据中国载人航天工程办公室消

杨宇光介绍，从上个世纪80年代人类的第三代空间站和平号空间站开始，乘组在轨进行任务轮换的惯例就已经形成。此次进行在轨轮换，是追赶国际先进水平的需要。
“从必要性的角度来看，中国空间站很多实验是跨乘组周期的，一个乘组例行在轨驻留的半年时间里不一定能做完。另一方面，空间站是一个非常复杂的、巨大的空间飞行器，管理非常复杂精细，甚至涉及到航天员的生命安全。两个乘组面对面进行在轨的实验任务和管理任务交接更加可靠，能够保证安全性和正确性。 ”杨宇光说。
焦维新则表示，实验有什么特点，取得了什么成果，应该注意什么问题，面对面现场交接沟通可以更好地提高工作效率，更好地维护空间站的正常运行。
“但从充分性的角度考虑，肯定还有很多技术挑战需要解决。 ”杨宇光说，整个空间站的运行是要靠可再生式的环境控制与生命保障系统， 3个人和6个人显然负荷是不一样大的。
据中国航天员科研训练中心介绍，首次实施乘组在轨轮换，面临两方面的挑战。一是在轨资源的优化保障，二是工作计划管理与协调。在生活方面，在轨配置了两套厨房设备，可同时进行进餐准备，根据空间大小选择一起进餐或分场所进餐，两乘组可分享食品；此外，两个舱段配置了两个卫生区、六个睡眠区，均可独立使用。
杨宇光认为这从人性化的角度出发提供了最大的支撑， “像俄罗斯在国际空间站的核心舱只有两个睡眠区，如果三个人想同时睡觉的话，另一个人就得找个地方凑合。而我们在问天实验舱还有三个航天员的睡眠区，这就保证即使6人在轨，也不会有人没床睡了。 ”

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↑11月1日，梦天实验舱发射入轨后，对接于天和核心舱前向端口图据中国载人航天工程办公室
承前启后
“今后任务是全力做好科学实验”
杨宇光表示，神舟十五号飞行任务是中国空间站建造阶段的最后一棒，也是空间站应用与发展阶段的第一棒，具有承前启后的重要作用。
11月3日，梦天实验舱完成转位，与天和核心舱、问天实验舱形成空间站“T”字基本构型组合体。杨宇光表示，梦天实验舱转位成功，神舟十四号乘组进驻梦天实验舱，空间站的基本构型——T字型构型就已经完成了。从外观看，空间站基本建成，但是内部有很多纷繁复杂的工作要做。
“有些机柜神舟十四乘组来不及弄好最终的状态，神舟十五要在整个的空间站再安装15个科学实验的机柜，进行6次货物由内到外的转移。从神舟十五到神舟十六的交接，就是一个在运营阶段的正常交接过程了。 ”杨宇光说。
据中国载人航天工程新闻发言人、中国载人航天工程办公室主任助理季启明介绍，此次任务是空间站建造阶段最后一次飞行任务，任务主要目的为：验证空间站支持乘组轮换能力，实现航天员乘组首次在轨轮换；开展空间站舱内外设备及空间应用任务相关设施设备安装与调试，进行空间科学实验与技术试验；进行空间站日常维护维修；验证空间站三舱组合体常态化运行模式。
【神舟十五号29日发射，真正意义的空间站来了！专家：6人同时在轨，也不会有人没床睡】在焦维新看来，神舟十五号的飞行任务是一个里程碑的事件，标志着空间站建设阶段已经完美收官，进入了空间站工作的新阶段。 “今后的任务是全力做好科学实验，工作的重点就是开展多学科的科学实验。怎么能够更好地提高科学实验的水平，更快地出现更多的科学成果，这是我们以后追求的目标。 ”焦维新表示，未来的航天队伍结构角色也会发生变化，增加不同的角色。