LEMO除了提供电系统包SMARTPAC订阅服务 , 同时会在主要运营城市采取共享单车级别的Free Floating Service , 以减缓电单车线下维修保养困难的痛点 。
高庶三向36氪解释 , 共享单车级别的Free Floating Service可以达到用户车坏了停在原地 , 用户直接走的效果 。 LEMO每辆车都会有定位功能 , 使用云计算平台优化路线后 , 维修师傅会开着小货车逐一回收损坏的电单车进行维修 , 修好后再直接送回指定地点 , 与共享单车的运维逻辑较为类似 。
安全性方面 , LEMO电单车和SMARTPAC都有内置的IOT电子锁 , 在得到用户授权后仅能由维修师傅带走单车进行维修 , 防止被盗风险 。
LEMO成立于2021年 , 核心团队深耕单车行业多年 。 另一位创始合伙人田刚负责运营及供应链 , 曾任职于西门子、沃尔沃汽车 , 17-19年担任摩拜单车全球供应链及运营采购总监 。 品牌及营销负责人Toni Pavic曾任职于Tom Dixon、星巴克 , 并创立过都市骑行服品牌Hjul wear 。
LEMO首款产品LEMO ONE于9月中旬开启面向柏林本地用户的预售 , 并于11月在柏林开启第一家线下体验店 , 计划明年开始进入荷兰、比利时、法国、瑞典等国市场 。
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