磷酸铁锂电池|1000km！这两款车型下月发布！原来是马云参与制造？( 二 )

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而掺硅补锂电芯技术的优势在于做到了能量高密度，充电效率高等优势。采用掺硅补锂电芯技术的811电池，其能量密度将达到240Wh/kg，比起行业水平高出30％－40％，才能使得该汽车公里数续航大大提高。
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另外，在充放电技术上，采用了掺硅补锂电芯技术的811电池，其充放电效率高达80%，比现在的铁锂电池和一些锂电池来说，也要高上许多；而比起石墨烯电池94%的充放电效率来说，也算得上顶级水平。
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智己汽车在进军高端新能源车市场，有着所有初创公司所羡慕的东西，有钱又有技术，领先于市场的纯电技术，奠定了智己汽车在高端化的优势，并且雄厚的资源是其进一步打造“品牌独角兽”的重要推力。可以说，智己汽车占据了天时地利人和。
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看到这里，可能会有很多小伙伴表示疑问，这掺硅补锂电芯电池比起比亚迪的刀片电池又如何？下面将为大家解答。
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比亚迪的刀片电池比亚迪刀片电池的出现，已经威胁到了宁德时代在动力电池市场的统治地位。从本质上看，两者电池研发和出发点都是为了续航更高，安全性更好。刀片电池的材料是磷酸铁锂电池，而宁德时代带有掺硅补锂电芯技术的811电池是三元锂电池。这两种电池是当今电动车应用最广的电池形式。
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磷酸铁锂电池的主要技术优势是启动时温度高，放热慢，产热少，并且在材料反应分解过程中不易产生氧气，安全性较高，使用寿命长（铁锂电池的充放电循环次数大于3500次，而三元锂电池为2000次），电池自燃风险低（磷酸铁锂电池热失控温度普遍在500度以上，三元锂电池则低于300度），电池生产成本低（三元锂电池含有钴金属元素）等。
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而三元锂电池所具有的技术优势是抗低温（三元锂电池低温使用下限值为零下30度，而磷酸铁锂电池低温下限值零下20度），能量密度高（三元锂电池基本能达到240WH/kg，几乎是磷酸铁锂电池140WH/kg的1.7倍）等技术优势。
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从两者电池的物理结构分析，磷酸铁锂电池的物理结构比较稳定，安全性较高，但在电池性能上有所减弱。而三元锂电池则是在性能上更强，在物理结构方面表现得较不稳定。
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而加入掺硅补锂电芯技术的三元锂电池，可以说很好的解决存在的技术短板，但比起磷酸铁锂电池来说，宁德时代的技术相对“激进”，而比亚迪的刀片电池则是相对“保守”。
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