阿维塔|阿维塔所要传达的情感智能理念是愿景还是噱头?( 二 )
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从新车外观来看,你可以说它有着未来感的设计,也能说它实在是过分简单,没有给人眼前一亮的惊艳感。阿维塔11的F形大灯组合整体线条纤细,在极具亲和力的前脸构图中勾勒出干练与锋芒,视觉对比鲜明。侧身线条简洁优雅,两条车窗线条在车身尾部汇成V形锐角,指向轿跑型C柱收尾的边际,极具活力与动感,与圆润的后轮拱形成独特的呼应。贯穿式尾灯宽度适宜、明朗通透,在倒梯形后窗与车身下部之间,形成鲜明的视觉层次,进一步凸显了纯色一体式的车身标识。
除此之外,阿维塔11也会使用华为HI标识,车上的智能汽车数字化架构和5大智能系统,智能驾驶、智能座舱、智能电动、智能网联和智能车云服务,以及30多个智能化部件都由华为提供。
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10月,阿维塔11的首辆白车身已在重庆工厂成功试制下线。明年二季度,阿维塔11将正式发布,零售网络也将陆续揭幕,第一年计划实现销售渠道达到100座城市。明年三季度,阿维塔11将实现首批量产及用户交付。
写在最后:
新能源市场从不被看好,到成为产业风向标,前后发生的变化和能源革命与能源安全不无关系,中国也需要把握住汽车发展的转型之机,来实现产业升级,抢占有利的行业“赛道”。这让很多的传统造车品牌看到了向上发展的曙光,长安汽车就是借着打开纯电动汽车高端市场的机会,在宁德时代和华为的帮助下,同步打造了高端智能电动车品牌阿维塔,从战略层面上这是成功的。但是放到市场层面上,消费者是否认可这个全新品牌?是否满意阿维塔11对用车场景的塑造?种种问题的答案只有等新车交付之后才能知晓了。
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