目前 ， 菜鸟物流的网络链接了全国300万物流人、超过5000公里的自动化流水线、21万个快递网点 ， 菜鸟乡村驿站则覆盖欠发达地区超过1000个县和乡镇；同时 ， 在跨境物流上 ， 菜鸟拥有覆盖220+国家/地区的全球智能物流网络 。
菜鸟物流同时发力内需与出海市场 ， 不仅提升了商家的物流效率和用户的消费体验 ， 也带来了营收的增长 。 本财季 ， 菜鸟网络物流服务收入为人民币98.46亿元 ， 相较2020年同期增长20% 。
阿里云和菜鸟以数字能力向实体经济渗透 ， 本质上是以数字经济与实体经济深度融合 ， 构建与行业伙伴的共赢生态 ， 助力实体经济高质量发展 。 毕竟 ， 只有为行业伙伴持续创造了价值 ， 才会有更繁荣的商业主体 ， 消费者才会随之而来 。
在财报电话会上 ， 张勇提出：“不追求绝对的增长速度和市场份额 ， 不因市场热点而盲目跟进 ， 而是致力于充分发挥阿里巴巴多年沉淀的商品供应链、物流网络、用户运营和渠道拓展的能力 ， 建立数字化驱动的社区商业新型基础设施 ， 为用户提供在品质基础上的高性价比的商品和服务 。 ”
不管任何企业 ， 大象也好蚂蚁也罢 ， 发展到一定阶段都会面临眼下利润和长远价值的抉择 。 对于阿里来说 ， 这才只是开始 。 但只要坚定以“人”为中心进行业务变革 ， 坚定投入社会发展所需 ， 那么未来发展才会有更大的空间与更健康的生态 。

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